誉められる

今日、古いタイヤを処分しようとJADEにタイヤ4本積み込んでいると、同じフロアに住むお兄ちゃんが降りてきて挨拶。

すると、私の車を見て、「カッコいいですね❗何ていう車ですか？新車ですか？すげえカッコいいですね！」と、まざまざと見ておりました。

ホンダのJADEっていう、あまり売れていない車だよ、と説明すると、「いやいや、カッコいいっすよ！」

みんなJADEを見ると、ほとんどの人がいうね。というか、みんな立ち止まってジロジロ見るね。

これこそがいい車の条件の一つ。

いい女を連れている感じに似ている。


このJADE、本当にいい車だよ。

MIYAZAKIシャフト

昨日のゴルフは結局雪でクローズのため、中止と相成りました。残念！( ＞Д＜；)

それはさておき、二週間前に、ドライバーとスプーンを入れ替え、さらに自身初のユーティリティをかいました。

最初はドライバーとスプーンのシャフトを変えようとしていたのですが、店員さん曰く、下取りしてくれれば別にシャフトを買うよりも安いし、ユーティリティを買ってもドライバーとスプーンを新調できるとのこと。

と、言うことで、以下のようになりました。

ドライバー　スリクソンZ745 MIYAZAKIシャフト

スプーン　スリクソンZF45　MIYAZAKI シャフト

ユーティリティ　スリクソンZH45　NSPro



先週末の練習では、右へ左へとボロボロでしたので鉛調整しました。その後、一週間経って身体もリセットされてどんな感じかを確認してきました。

結果、どれもいい感じで打てました。

私の構えがダメだったようで(ToT)、試行錯誤したら、クラブを降りきれてコントロールがかなり良くなりました。


練習も終わり片付けてた際、隣の打席にいた初老のおじさんが話かけてきて、スイングがいいですね、上手いですね。今度会ったら教えてね、と言われました( ´∀｀ )b

でも、スコアはパットが入らなければダメなスポーツなので、上手いかどうかは別の話なんだよねぇ、と思いました(^_^;)

スタッドレスタイヤ

今日は仕事も早々に切り上げ、近所のイエローハットに行ってスタッドレスタイヤをいれてきました。

ただ、17インチはとっても高価のうえ、置いてないので取り寄せになってしまうとのこと。車を買ったホンダディーラーでも同様。

しかし、イエローハットは、今日の昼休みに電話したら、インチダウンの16インチなら国産スタッドレスが数時間で届くので夕方にはオッケーですよ、とのことΣ(；｀∀´)

とのことで、行ってみたところ、バランスまでとってくれていて、すぐ取り付けてくれました( ´∀｀ )b

16インチでも見た目はなかなか。アルミホイールもブラックメタリック調のアルミホイールもつけたので、御代は10万とちょっとで収まりました。ヨコハマのアイスガードだし、いいでしょう。

最初はロードノイズが大きいかなと思いましたが、慣れれば問題なし。燃費は、余り大きく変わらないような気がします。

これからのゴルフにも安全に行けるでしょう。週末土曜日のゴルフは雪でダメかな？(´・ω・｀)

ニュープリウス、ダサい

週末、大手前家電量販店の駐車場でニュープリウスを見かけたした。

一言、ダサい( ´゜д゜｀)アチャー

あのフロントマスクといい、あのテール。

ひどいよあれは。
何を表現したかった！？


CMの福山雅治さん、どこがエロイの？仕事とは言っても、それは言っちゃあいけないよ。


エクステリアだけなら、二、三代目のプリウスのほうがが大衆車らしい身の丈にあったスタイルで落ち着いた感じが良かった。しかしニュープリウスは、どこを走っても似合わない。

空気抵抗を突き詰めたらできたスタイルでもなさそうだし。


そして、トヨタさん、一台当たりの利益は、他社の倍はあるんだから、あのプリウス程度の質の車はもっと安く価格設定できるはず。

ボッタクリ過ぎ(^o^;)

そして広告費かけすぎwww

MclarenのB賞当たり

休みということもあり朝から散歩です。帰りにタバコを買おうとコンビニに寄ると、気になるマクラーレンのミニカーの800円のくじ引きが。

小銭入れに1500円あったので、タバコ、飲むヨーグルトと、くじ引き一回を購入。

そしていざ、くじ引きしてみると…　

B賞！

おおおお❗

ということで頂いてきました。



Lucky！

月例会

朝は氷点下でスタートした月例会。二か月振りの月例会でしたが、何とか無難にスタート。しかし、OUT後半3ホールでトリ、ダボ、トリで「51」でジ・エンド(>_<)

しかし、何とかINは「45」でラウンド出来て「96」でアップできました。OB4発でこれなら纏められました。

一月としては日中は暖かく、青空の下でのラウンドは最高でした。

年末に左肩の痛みが取れた１月３日のホームコースのラウンドでは、110も叩きましたので、今日のラウンドは不安でしたが、今日は収穫がありました。

ドライバーのスイング、パッティングです。

特にこの寒い時期のグリーンはどうかと思いましたが、9.5フィート設定が出来ていました。

秋からホームコースではグリーンを変えていて、遅いイメージだったので、アプローチ、パッティングはそのようにしていましたが、その感覚ではオーバー多発！

3日のラウンドではその感触を踏まえ試行錯誤でラウンドしましたが、何とか月例会ではそれが出来てアプローチ、パッティングでカバーできて、安心の2パットでいけました。

しかし、アンジュレーションなグリーンでこのスピードは怖いなあ。

ジェイド！

ジェイドが納車されてからはや３ヶ月。しかし走行距離はまだまだ2500kmほど。

燃費が良いので乗るかと思いきや、ちょっとしたコンビニやスーパーの近場の買い物は歩いて行くようになりました。11月下旬から12月下旬までの一ヶ月は、左肩の痛みでゴルフクラブを振れなかったのでホームコースも行かず、運転する機会も減っていました。

そんな中、会社の帰りに買い物しに行き、帰りにバッテリー走行で粘ったところ、MAXの燃費が出ました。ま、当然と言えば当然ですがw



そして、やっと年末にふと肩の痛みが抜けたので(四十肩？)、１月3日日曜日にホームコースにゴルフに行ったら、往復でこの時期いい数字が出ました。行きは暖房を付けて走行し途中コンビニに立ち寄りましたが、帰りは暖かかったので空調なしで立ち寄りなしで帰宅。



乗り心地も良くて、満足ですね。因みに、一応、econモードです。帰りはSモードにして突っ走ったりしましたが、それでも1.5tの車がこの燃費です。

あ、ただ、殆どがACCSで前の車を自動追尾で楽チン運転していたので、これだけの燃費が出ているようです。

自動追尾の場合、カーブでも前の車がスピードダウンするので安心してジェイドもスピードダウンして曲がってくれます。信号や一時停止がなければ、ハンドリングだけで運転するのみ。右足はブレーキに乗せていればいい。

月に2回手洗い洗車をしていましたが、流石に寒いので洗車場に直行しています。