池袋の事故報道

池袋の自動車での死亡事故の報道で、死亡事故を起こした旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長とあるが、違和感があった。

容疑者でもなく、逮捕の言葉もない。

しかし、神戸で起きた市営バスでの死亡事故では、容疑者となっており、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死）の疑いで現行犯逮捕した、とある。

あれれ？

何で報道され方が違うのか？

というか、元工業技術院長のじいさんは逮捕されていないのか？

それとも逮捕という言葉は書けないのか、報道は？

だとしたらおかしいだろ。事実をかけない報道は信用出来ないし、そんな報道は社会において不要な存在だ。

そして、もし元工業技術院長という名の殺人犯が逮捕されていないようなら、そんな社会はいらない。


一体、誰が、何を守ろうとしているのだ？

この事故で母と子が亡くなっているのだぞ！



交通事故で亡くなられた方々のご冥福を心よりお祈りいたします。

インサイトの燃費、凄い

今日のゴルフの移動は、帰りは暖かく、最高の燃費を叩き出しました！！(゜ロ゜ノ)ノ



公式ではこんな感じですが、今日の燃費はこちら(^-^)/



ゴルフ帰りの暖かい時間は、リッター30km越えを達成しました。

( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

WLTCモード越えなんて、素晴らしい！

特別燃費を気にした運転をしたわけでもなく、ごく普通に運転したのに素晴らしい。

それも郊外の燃費の基準も余裕でクリアです。

因みにJADEの最高の燃費は、26kmでしたので、余裕でクリアです！！(゜ロ゜ノ)ノ

これから、かなり楽しみですね( ´∀｀ )b

ゴルフ❗

今日は、倶楽部メンバーからのお誘いもあってラウンドしました。

朝はちょっと寒い感じでしたが日中は日差しも出て、日焼けどめを塗り、長袖の私は汗をかきながらのラウンドとなりました( -｀Д´-;A)

出だしはバーディーと相成りましたごが、2番、3番と連続ダボ( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

その後もグリーン上でのパットのタッチが合わず四苦八苦。

アウトは何とか44でとどまりました。

インはショットも安定性し、パーオンを重ねるも、グリーンは何とかパーをとるのがやっと( ;´･ω･`)

ショートでは、あと30cmでカップインというバーディー。

そして、39でラウンドし、トータル83で終了(*ゝω・)ﾉ

この日はドライバーが好調で、全員をオーバードライブ。

最長で260ヤード。

こうなればパーオンも楽々です。

グリーンを攻略しないと、これ以上のスコアアップは難しいですね。


この3ラウンドはコースもメンバーも異なりますが、80台で行けていますので、この調子で行きましょう( ´∀｀ )b

久しぶりのラウンド

日曜日に、久しぶりにゴルフのラウンドしてきました(*ゝω・)ﾉ

身体も仕事もで疲れていたので、昼からスタートとなるスルーでのラウンド。

約2か月振りとなるラウンドで心配がありましたが、何とか88で終われました( -｀Д´-;A)

ホームコースではなく、約10年ぶりとなるコースで、ホールも記憶にない状態。

結果、出入りが激しく、出だしを3連続パーでスタートを無難にこなし、中盤でやや崩れましたが、粘ってパーを量産。しかし、終盤崩れました( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

慣れないグリーンもなんとかそこそこ粘りパーを9つ(　・`ω・´)

最終ホールは、疲れたせいかドライバーを引っかけOBとなりましたが、このスコアで纏めたのは成果がありました。

ただ、体力が足りないことへの対処が必要と実感しました( ＞Д＜；)

これはドライバーショットが身体への負担が大きいこと。仕事の合間にドライバーのスイングを変えたのですが、飛距離は安定して240ヤードを出せるようになりましたが、この日は力も入り、しっかり振ったショットは、自己最高の約270ヤード！！夜の雨もありランは出ませんでしたが、これは自分でもビックリしました!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ

私も小柄で、身長は160cmにも満たないですが、270ヤード飛ばすには下半身への負担が大きいです。これが240ヤードほどのショットを重ねるときつい。知らぬ間に疲れが蓄積して、後半のショットに影響します。

ここは何とか今年中に何とかしたいですね。

昨日は収穫が多い日でした( ´∀｀ )b