１０００ｋｍ点検 うーん

本日、１０００ｋｍ点検でディーラーに行って来たんですが、ちょっと「うーん」な事がちらほら。


納車１ヶ月でちょうど１０００ｋｍ。先週のドライブの燃費の６割くらいかな？


ディーラーさんに、点検出したときって、洗車してくれません？普通。（アレッ）
どこ点検したか、説明なし。（変なの。説明してもわかんない人が多いから、省略？）
オイル交換なし。する時は有料だそうで。（フーン）
セールスさんは嫌いじゃないし、自動車としてのプレマシーが気に入ったから購入したんだからいいけど、世の中には、ディーラーさんやセールスさんを買う人が多いような気がする。
車を持っていった時のスバルさんの方が、まだきちっとしていたかな。今は車の魅力があるからいいけど、凡作が続いたらどうするの？大丈夫か？マツダさん？

気を取り直して。前とうさん号もオイル交換、ディーラーでせずに知り合いのショップでしていたから、オイルエレメントを買って、ショップに持ち込んでリフトアップ。
下からしげしげ。
フロントのロアアームに、でっかいマスダンパー発見！アルミ使ってバネ下荷重を下げようとしている車もあるのに変なの。
店長曰く、「飛ばす車じゃないから、いいじゃん」
ごもっとも。この前のドライブで特に気にならなかったから、（わからないだけ？）まあ、いいか。
ドレン取って、オイルを抜いて、エレメント交換。エレメントが無い！上から見ても、下から見ても無い。
アンダーカバーには、エレメント交換用の穴が開けてあるけど、そこには無い。しょうがないから、カバーを取ると、おそらく設計変更で位置が変わってました。
しかも、ディーラーさんで買ってきたエレメントが合わない！買ってきたのは、見慣れた金属カバーがしてある、ごく普通のエレメント（なんとイギリス製）
しかし、プレマシー２３Ｓはフィルターの濾紙部分だけ交換するタイプ。
電話掛けたら、セールスさんがぶっ飛んで配達してくれました。今回から、変わったそうで、値段もＵＰしてるけど、旧タイプの安い値段でよいとのこと（チャン、チャン）
ハー疲れた。写真も撮れませんでした。


洗ってもらえなかったから、自分で洗車。今回は花粉攻撃、ドアノブの所のグリス汚れもあったから、シャンプー洗車。うーん、ピカピカ。

ぼのさん、１７インチだよ！（笑）

３週、連続土曜日洗車。父に怒られました。「仕事せー」