夜から朝の境

夕方発で夜通し走ったり、昼発ぶっ通しで走り次の日の夕方着とかのツーリングをされる強者もおられるかと思いますが、自分的な現在のツーリングの時間割を。

過去の復路では、夕方徳島や青森で高速に乗り、午前の帰宅も有ったけど、今はもう目がヤバい。



早朝に万座ハイウェーを走り抜けるツーリングから帰って、家の者に「なんで3:00に出掛けるのに朝のパン食べんの？」と聞かれたが、いゃぁ3:00出発は朝だからと答えた。
自分的には2:00までは夜で、3:00からは朝だとの見解。
起きるのは２時台でも出発は朝だから、当然朝食食べて出発するでしょ。
かなーり早い朝食だけど。

ロングツーリングで首都圏を発つなら早朝、さらに超早朝に限ります。
（深夜割引適用されるオマケ付き。まぁテンパーの差額だけど）
＊先日の北海道ツーリング初日スタートは天気を鑑みて昼前出発の変則。

ロングツーリングの早朝出発はテンション上がってるので苦にならない。
今回は6:30万座ハイウェー料金所通過のミッション付き。


私は帰宅してもその後の高速の渋滞をチェックしていて、上りの渋滞が始まる時間を把握している。
そんなことで、往路復路とも渋滞の裏をかいてるので、GWとか年末年始でも渋滞を回避して通過してるつもり。


今の自分のツーリングスタイルでは、基本的に、朝発（早朝、超早朝）で夕方17:00には泊地で落ち着いていたい。
キャンプの場合は正午を過ぎたぐらいにはキャンプ地選定、目星をつけて走る。
15:00から16:00の間ぐらいに、確定してキャンプ場に連絡。
そんな自分的時間割で動いております。
季節によって日没は2時間以上違うけど、だいたい17:00前のテント設営完了を目指せば大概行けると踏んでます。
（冬場はもっと早い時間帯での宿泊地選定を！）

夏至に近い季節は、明るいうちから飲める気持ちよさも味わえるし、冬至に近ければ長い夜を堪能できる。

ちなみに私は到着早かろうが飲み始めるのは17:00以降と決めています。フライングしても16:00前後。
アルコールを嗜むのは１日の終わり。ってな感覚です。
飲んだ時点でバイク乗りとしての１日が終わっちゃうだろがぁぁー


まぁそんな感じで