年末年始 九州四国ツーリング⑦-2

ドライブチェーンに注油してさらに富士川街道を北上。

万栄橋を右折して国道469で朝霧高原方面へ。
またこんな酷道を選んでしまう。








K 71を鳴沢方面。


道の駅なるさわに寄ったけど前の通りは渋滞していて河口湖方面に走るには時間が読めない。

西湖ならいくつか通年営業のキャンプ場があるからどっかしら張れるだろうと、とりあえず西湖を目指す。
道路は塩カルまみれ。

もう場所によったら陽が陰っていて寒々しい。まだ陽があたっている西の海キャンプ場に着いて、受付して張る場所を選んだ。
湖岸は風が強いので山の方もあるよと言われたが、どうせなら湖沿いに張りたい。
平坦な場所は少ないけどスペースを見付けて設営。

乗り入れ自由だけど朝の状況が読めないのでとりあえず荷物を運んでから、買い物に行った。（全体に傾斜があり、朝は凍結間違いない。脱出不可能になりそう。）

至近のコンビニに走って適当に買い物し、サイトに戻ったらもう陽がしずんでいた。（残念）構わず乗り入れして夜を迎える。



つづく

年末年始 九州四国ツーリング⑦-1

朝6:30頃に起きて身仕度、徒歩にて熱田神宮に向かう。



国道1号に朝日が当たる。

ホテルに戻り朝食を食べて出発！

中山道方面に走ると太平洋側には戻れないので、素直にR 23 バイパスに乗り東へ。

蒲郡市街を迂回すべくR 1を少し走りR23 に復帰。
ここのR23 バイパス接続完成は当分先だろうな。

浜名バイパスに合流するが渋滞気味。

浜松からR1 バイパスを延々走るが、少しの登り坂があるとすぐに渋滞が始まる。


天気は最高に良い。


興津まで走り、富士山の麓や富士五湖、あるいは御殿場界隈、道志方面のキャンプも視野に入れながらR 52 富士川街道を北上。
この時点で東名上りは20キロ以上の渋滞が始まっていて本日中の帰宅は諦めている。

今回のツーリング、既に2000キロ以上の走行距離に達していて海沿いを走って来たので、この場所でチェーンに油差す。