妙高小谷、行ったるでぇぇ

いやいや今回は訳あって１泊ホテル泊で。

行程上、峠越え前にバイクのオイル交換を予定してまして、希望店舗で希望時間の予約が取れませんでした。
けしてキャンプ荷物満載の峠越えにビビった訳ではございませんｱｼｶﾗｽﾞ。

その代わり、全行程下道を予定しております。
＊寝坊しなければですが(笑)

先程オイル交換、宿泊ホテルの予約をいたしました。

今回の北信行き、いつものルートと違うルートでも使ってみようか模索中です。
ざっくり東信から水平移動、安曇野経由で小谷入り。
峠を越えて上越へ。
関田峠から信濃川、魚沼経由の戻りを予定してます。

林道 妙高小谷線

林道妙高小谷線、明日8.31の開通は確認。

９月上旬、片側交互通行の可能性あり。
片側？林道で片側もヘチマもないやろ、（笑)

９月中旬、舗装化工事で全面通行止めの期間あり。

小谷村ホームページより。

munkuさん　情報提供ありがとうございます。


富山県への道のり。

①超早朝に万座鬼押ハイウェーをアレして、志賀草津道路で信州中野。妙高から小谷にショートカット。糸魚川から富山に向かう。
（浅間山の噴火は気になるけど、現時点で通行可能確認済み）


②安房峠（もちろん旧道選択。走れたら）平湯から神岡で富山入り。
このルートが関東から富山に入る最短ルート。
高山方面からトヤ峠とかいうのも越えた事あるけど、まぁ酷い道だった。
（キツネやカモシカも普通に道路に居ましたよ）


今年は楢峠を越えられないのが惜しい。




今回のターゲットは複数あり、大長谷村、旧利賀村再訪。天生峠直下から飛騨河合PAへの地図に無い道探索（国土地理院地図では明記）
下小鳥ダム周辺徘徊。


奥地探訪？僻地？

日本国内絶景３指（暫定、及び主観）

まぁこんなもん毎年更新なので、現時点での自分の評価。

①アゼチの岬

道東、北太平洋シーサイドライン



②能楽の里牧場


奥越


③渋峠（am7:00前限定）

志賀草津道路



絶景を愛でるポイントは、ズバリ、だぁれも居ないこと。

さらにバイクで行けて、その場で景色見ながらタバコを遠慮なく、気持ちよく吸えるのが絶対条件。



来年はまた新しく、現時点で思う、絶景３指に入れ替わるでしょう。




まだ見ぬ絶景へ

次のツーリングルート考察

国見　七ヶ宿　遠刈田　川崎町　秋保　
二口峠　山寺　天童高原　寒河江　白鷹町　長井　飯豊　西会津　三島。

目玉は二口林道突破と、時間あれば山寺散策と天童高原徘徊。
飯豊檜枝岐林道走行。


キャンプ地は西会津から南を想定、あるいは小国辺りで良さげなところがあれば。


只見から魚沼、三国峠経由の上武道路での帰路。
あるいは南会津から毎度の会津西街道、山王峠で栃木から4号国道。


こんなルートを計画。
次の週末は連休出来ないので、その次で。
季節はだいぶ進むでしょう。



身延梅ヶ島間の安倍峠は完璧な秋晴れで臨みたいので冬季閉鎖直前を予定。
富士山の眺めと紅葉が抜群らしいです。



富山方面。
次の富山行きには往路でターゲットがあり、数年前から狙っていた乙見山峠。
妙高から小谷に峠越えしようと画策。
峠前後は未舗装のようだ。
（荷物満載で越えられるのか？）

現在工事通行止めの模様で、再開通は８月末を予定とのこと。
10月後半には降雪が始まりそうで、７月の冬季閉鎖解除から僅か4ヶ月程度のゲートオープン。
オープン直後は路面も荒れているだろうし、ONバイクで通過可能なのはおそらく９月のみだと思われます。







こんなのが送られてきた。



バイクにまつわるイロイロなアンケート。


一応一通り書いてみましたよ。
忘れてなければ送っときます。

次のツーリングターゲット

まぁネタもないので。


次のロングツーリングは一応９月の後半に富山県大長谷村、旧利賀村方面を予定しております。

その前後に単発で行くターゲットとしては、宮城県山形県境の秋保から二口林道経由の山寺、天童高原周遊。

山梨県静岡県境、身延から梅ヶ島の安倍峠攻略。
（安倍峠、現時点通行可を確認）


そんなところを目論んでおります。



svのオイル交換、前回北海道からの帰り、仙台で交換して以来なのでボチボチな感じ。
しかし、朝晩は涼しくなったとはいえ、暑くてsvを出す気がしない（まぁ毎日通勤でクロスカブには乗ってるけど）

そういやクロスカブで林道にも行かないとなぁ
通勤乗りでIRCのブロックタイヤがどんどん消耗しております。


今走るべき道が沢山ありすぎて、ボーっとしてると冬になっちゃいそう(笑)