５月２９日に甲府－小淵沢間を走ったＤ５１の記録です。
今回はその２の続きです。
荒川沿いで撮影を終え、バイクに飛び乗りＤ５１を追いかけます。
しかし、甲府市街から竜王辺りまでの移動は信号ばかりで黒煙はどんだけ先に行っているのか見当もつきません。
前日のその０の書き込みの後、地図確認で２０号を追う計画でしたが、良く考えると双葉ＳＡはＥＴＣの入り口があります。
しかも高速の小淵沢ＰＡの近くを線路が通っています。
つまり、高速で行けば道に迷う事なく小淵沢ＰＡからほんのちょっと（１ｋｍ位？）歩けば良さそうな感じです。
あわよくば、小淵沢ＰＡからも見えちゃう？
な～んて考えも浮かんできました。
ということで、置いてきぼりされたＤ５１を高速でワープして追い越すことに作戦変更です。
双葉ＳＡからＥＴＣ専用ゲートで高速に入り、カッ飛びます。
すると韮崎ＩＣ付近で、七里ヶ岩南端あたりに黒煙が見えました！
須玉ＩＣを過ぎ、長坂ＩＣの手前で時計を見ると時刻表と比較してかなりのマージンが稼げた感じです。
これだと小淵沢ＰＡではなく長坂ＩＣで高速を降りて下道で撮影ポイントを探しても良さそうと判断し、高速を降りました。
長坂商店街を抜け、中央線のガードを潜り、眺めの良さそうな感じな所を探しながら走ります。
良さげな景色の場所には既にかなりの人だかりがあります。
民家の中を抜け、線路方面と思われる方向に森を抜け、橋を越えます。
橋の下をふと見ると・・・
線路が見えました。
橋のたもとの行き止まりになっている脇道にバイクを止め、偵察行動です。
付近には数台車が止まっていましたが人影は見えません。
橋の下に行くと・・・数人がＤ５１の登場を待っていました。
橋から甲府方面を見るとカーブで余り見通しが良くありません。
小淵沢方面は暫く直線が続き、その先は森に消えていきます。
しかも、線路は土手下を走るのでちょっと見下ろす感じになりそうで良い感じです。
もうちょっと小淵沢側に移動しベストと思われる場所を確保しました。
しかも周りには数人しか人が居ないので、ほぼ希望通りの場所です。
後は、Ｄ５１が来るのを待つだけですが・・・
３０分以上待ちようやっと上空に取材のヘリコプターがやってきました。
そしてもう暫く待つと、遠くの方で汽笛が聞えてきました。
更に待つ事、数分やっとその時がやってきました。
Ｄ５１はゆっくりと走っていましたが、夢中で撮影した為、あっという間に走りさったように感じました。
走り去ったＤ５１を追うようにして・・・
もの凄い黒煙で線路が覆われました。
小淵沢方面は・・・
森の中は更に風が通らないので黒煙が凄い事になっていました。
撮影完了後、撤収しながら付近に居た人と話しをしました。
一人はバイクでＤ５１を追うとの事で、２人で来ていたおじいさんとおじさんは実は私の近所に住んでいたそうです。
再び、バイクにのり次の目的地を目指して出発です。
つづく
