コロナ２０００ＧＴ（４）

接合部の仕上がり具合を見たいので、今回はボディ塗装から先にいく事にしました。

パーティングラインを４００番のペーパーで処理し、スジ彫りを深く掘り込んでから、全体に６００番のペーパーをかけて面を整えます。
さすがに古い金型ですから、キレイなようでも面がヨレている箇所や、ラインが歪んでいる所も結構ありました。表面をひと皮剥いてやると、ぐっと平滑になります。

でも、アオシマの型メンテナンスはかなり丁寧とみえて、他のメーカーの同世代の金型よりは遥かに状態が良いようです。

サフェーサーを吹いてみると、接合部は意外に目立たなくなっていました。面のズレもなく、かすかに痕跡が残るのみ。これならグレーパテだけで整えられるでしょう。

最後のクリアー吹きからコンパウンド磨きまでのインターバルを充分とりたいので、今回はこのまま一気にボディ塗装行程を最後まで走っちゃうことにします。

モケトモのくろボン君がコロナのカタログの画像を送ってくれて、８２年当時の純正ボディカラーが判りました。くろボン君サンキュー！　
シルバーとブラックの２トーンとか、メタリックブラックなんかも良いなあと思いましたが、やはり当初の方針通りレッドでいく事にします。無難といえば無難ですが、似合っているのは間違いないですから。