旧新橋停車場（３） プラットホーム

復元軌道の半分は、小石を被せて当時の状況を再現し、手前は枕木や台座が見えている

こんにちは、月乃和熊（ツキノワグマ）です！
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旧新橋停車場（３）　プラットホーム　

創業当時の線路は、枕木やレールの台座は小石や砂の混じった土をかぶせられ、レールの頭だけが地表に出ていたそうだ。
レールは錬鉄製の双頭レールといい、１８７３年のイギリスで作られたもので、断面は上下対照のＩ型だった。

プラットホームの基礎石には龍野藩脇坂家の屋敷と仙台藩伊達家の屋敷の礎石などが使われたそうだ。

プラットホームの全長は１５１．５ｍ、幅は９．１ｍもあったが、再現されているのは駅舎より２５ｍ。
しかし、遺跡指定の範囲に残されている遺構は３５ｍだそうだ。

いまは昔文明開化の物語というなかれ
維新を潜り抜けた新生日本人が、１００年、２００年後を見据えて築いた新橋停車場
熱い血潮と魂の一端を感じるではありませんか

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