月乃和熊(ツキノワグマ)のささやき

歴史好きオヤジが細々と大震災、水害、雪害の復興花火や図書館の蔵書の支援を続けていまふ。

谷中 カヤバ珈琲 名物メニュー!

2014-11-30 15:00:00 | 旅行・散歩・日記
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谷中 カヤバ珈琲 名物メニュー!   

古民家を改装して喫茶店にしたカヤバ珈琲。

なんとなんと!
ある日、仕事の打合せ場所にカヤバ珈琲を指定された!

喜び勇んで入ってみる!
ついについに、2階に潜入した!

”名物”とやらを聞くと、
コーヒーとココアを半分ずつまぜた『ルシアン』という飲み物と、”谷中ジンジャー”という。
谷中ジンジャーはその名のとおり谷中生姜(しょうが)だ。

そして、雑誌にも紹介されていたという『タマゴサンド』
ちょっと塩味しゃんめん♪

2階は噂のとうり座敷だ!

お~!!ちゃぶ台には強化ガラスが!!

2階から1階が見えるではあ~りませんか。

<関連>
上野 古民家のカヤバ珈琲 2014-11-09
谷中 大正5年の建築(カヤバ珈琲) 2015-01-11

谷中 旧吉田屋酒店 2014-12-07 につづく~
前の記事 上野 まさか昼間から混浴の銭湯? 2014-11-23

一年前の記事 零式艦上戦闘機(17) 相容れざる性能要求 2013-11-30

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零式艦上戦闘機(69) 一式戦闘機『隼』(キ43)

2014-11-29 12:00:00 | 航空機・船舶(軍艦・機)
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零式艦上戦闘機(69) 一式戦闘機『隼』(キ43)   

第二次世界大戦時、海軍の零戦と双璧をなしたのが、昭和16年(1941)に制式化された陸軍の一式戦闘機『隼』だ。
アメリカ側からの呼称は『オスカー』。

海軍は国民に零戦を秘密にしていたが、陸軍は加藤隼戦闘隊などを積極的にプロパガンダとして利用していたので、むしろ戦中は『隼』の方が国民に人気があった。

<隼(キ43‐2型)のカタログスペック>
エンジン:ハ115 複列空冷14気筒 1130馬力 (栄21型)
全福:10.837m
全長:8.60m
機体自重:1910kg
全備重量:2590kg
最高速度:515km/h
航続距離:1760km(増槽時3000km)
兵装:12.7mm機関砲×2(1砲あたり270弾)
   20mm機関砲×1
*1型~3型まで、5700機以上生産された。

機体は中島が設計・生産。
設計には戦後、国産ロケット開発で有名な糸川英夫技師も協力した。

零戦と同じエンジンを搭載し、真上から見ると機体は零戦よりほっそりして、自重、全備重量はともに零戦よりも1000kgほど軽い。

当初は、射撃照準器は望遠鏡型で、武装も7.7mm機銃が2挺装備されているだけであったが、陸軍機としては航続距離に余裕があり、蝶型フラップを採用し空戦能力を向上させた。

攻撃機を援護できる、長大な航続力を持つ零戦が中国大陸から引き上げたあと、大陸での作戦を一手に担い、連合軍が蒋介石率いる中国軍を援護するための物資輸送ルートであった援蒋ルートの遮断、ビルマ攻略作戦などで活躍。

2型が昭和17年(1942)の夏に制式化されると、マレー、シンガポール、パレンバン、ジャワ、ビルマといった南方戦線の他に、ラバウル、ニューギニア方面にも展開し連合軍に対抗した。

2型からは射撃照準器もOPL照準器を採用し、武装は12.7mm機関砲にかわり、破壊力のあるマ弾と呼ばれる炸裂弾を使用した。
250kg爆弾も搭載可能で、陸上機として襲撃機の役割も果たす。

防弾装備は零戦と違い、当初から防漏燃料タンクを採用。
2型からはゴム張りの防弾タンクと操縦席の背面に厚さ13mm厚の防弾鋼板を装備して、防弾装備を充実させた。

ちなみに加藤隼戦闘隊とは、加藤建夫陸軍中佐(戦死後、陸軍少将)が率いる陸軍の飛行第64戦隊の通称だ。

昭和16年(1941)1月から一式戦闘機『隼』の量産が始まると、のちに「ニューギニアは南郷で保つ」といわれた南郷茂男中佐が率いる飛行第59戦隊と、飛行第64戦隊に新鋭戦闘機『隼(キ43-1型)』が配備された。

加藤中佐は昭和17年5月に戦死するものの、飛行第64戦隊は黒江保彦大尉が引き継ぎ、終戦までに撃墜撃破400機以上の戦果を挙げたが、戦死者は122名に上る。

一式戦闘機『隼』は、大戦末期には旧式化したといわれながらも、安定して稼働した機体であったために終戦まで生産が続けられた。
まぎれもない陸軍の主力戦闘機で、零戦に並ぶ日本の名機なのでありました。


零式艦上戦闘機(70) 防弾タンク 2014-12-06   につづく~
前の記事 零式艦上戦闘機(68) 自動消火装置 2014-11-22

零戦52型の雄姿フォトアルバムをご覧あれ!!


<関連記事>
零式艦上戦闘機リンク集 2013-09-14
 零式艦上戦闘機のお話や、「所沢航空公園」、「零戦来日」の記事はリンク集を見てね♪

一年前の記事 京都に来ちゃった!(2)=琵琶湖疏水(2)= 2013-11-27

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成子天満宮(西新宿)

2014-11-26 18:00:00 | 祈願(神社仏閣)
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成子天満宮(西新宿)  

仕事で西新宿で打ち合わせを終えて、ビルから出ると、道路を挟んで正面に神社が見える。

あれ?
あんなところに神社が!

江戸幕府の初め、幕府は現在の西新宿あたりに御用畑を開いた。

御用畑には、美濃の真桑(まくわ)村から農民が移され、マクワウリを栽培し鳴子ウリと呼ばれ特産品となった。

おそらくその農民たちが、奉納した力石が残る。

40貫目(150キロ)とか50貫目(218キロ)と書かれている卵形の自然石には、喜太郎や虎松とある。
ひょっとして、200キロを持ち上げた人の名前か?

おや?
自然石の横には手袋が・・・


まさか今でも挑戦しているんじゃあるまいね。。。

成子天満宮(その2) 2014-12-01

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15時80分?本当は今、何時???

2014-11-25 18:00:00 | つぶやき
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15時80分?本当は今、何時???  

東京某所で、16:00に待ち合わせした。

いつものとおり10分前に待ち合わせ場所に到着してみると・・・

待ち合わせ場所にあった時計がなんかヘンだ?!

ん???

あ~、いったい今の本当は何時なんだ???

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旧両国国技館跡(回向院)

2014-11-24 16:00:00 | 歴史こぼれ話
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旧両国国技館跡(回向院)  

両国の回向院は、ひじょう~に”相撲”との縁が深い。

昔々の江戸時代。
明和5年(1768)に、回向院の広~い境内で勧進相撲が始まった。

その後、天保4年(1833)からは、春と秋の2回の興行の定場所となり、
明治42年(1909)にその境内に両国国技館が建設されるまで、
ずっと回向院で相撲興行が続いた。

旧両国国技館はドーム型の洋風建築で、収容人数は1万3千人。

昭和58年(1983)に旧両国国技館は解体され、その跡地にはショッピングストアが建つ。

その中庭の円形は、旧両国国技館の土俵の跡を示しているのであります。

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上野 まさか昼間から混浴の銭湯?

2014-11-23 15:00:00 | 旅行・散歩・日記
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上野 まさか昼間から混浴の銭湯?  

上野公園から谷中墓地を抜ける小道を歩いて、カヤバ珈琲を過ぎると、人が群がっている建物がある。

ん?
銭湯かぁ?
なんか珍しい風呂でもあるのかと思ったら、外国人のカップルが出てきた・・・

まさか昼間から混浴??♪

実はこの建物は、いちおう美術館でカヤバ珈琲の経営母体が出資者なんだそうだ。

銭湯だとすると、描かれているのは富士山かと思いきや、新進気鋭の芸術家たちの展示場になっているらしい。。。

玄関をみると、数字の入った鍵つきの下駄箱が!!!
昔ここが銭湯であったことを偲ばせるのであります。

ちなみにどうでもよい話だが、『せんとう』をパソコンで変換すると、
最初に『戦闘』とでたりするのは私だけでしょうか?

谷中 カヤバ珈琲 名物メニュー! 2014-11-30  につづく~
前の記事 上野 天王寺五重の塔跡 2014-11-16

零式艦上戦闘機(16) 海軍からの性能要求 2013-11-23

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零式艦上戦闘機(68) 自動消火装置

2014-11-22 12:00:00 | 航空機・船舶(軍艦・機)
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零式艦上戦闘機(68) 自動消火装置   

日華事変の劈頭、昭和12年から防弾装置の装備が議論されていながら、日本海軍は防弾装置を装備して飛行機の重量が増加するくらいなら、爆弾を1個でも多く搭載しほうが良いという思想から、防弾設備の研究が遅れていた。

太平洋戦争開戦後に鹵獲した空の要塞B-17を調べてみると、燃料タンクには、人造ゴムや天然ゴムが7層にも張り合わされ、被弾してもゴムが溶け出して穴を塞ぐようになっていた。

当時の日本には、アメリカのような人造ゴムを創り出す技術がない。
仮に天然ゴムなどで九六式陸攻の燃料タンクを覆うと、300kgも重量が増加してしまう。

B-17のエンジンは、1200馬力×4
一式陸攻のエンジンは、1400馬力×2
最大速度はB-17が510km/hに対して、一式陸攻は430Km/h
爆弾の搭載量に至ってはB-17は5440kg、一式陸攻はわずかに1000kgで、B-17は一式陸攻の5.5倍もの搭載力を誇る。

しかもB-17は、重い防弾設備が施されているにもかかわらず、性能にこれだけの違いがあった。

三菱の本庄季郎技師は、防弾設備の重量まで考慮に入れて、4発のエンジンを搭載した大型の攻撃機の開発を提案したが、新型の攻撃機を早期に制式化し、大量に前線に送り出したい海軍からは拒否されてしまった。

一式陸攻では、インテグラルタンクが採用されて、主翼内に燃料タンクが設けられたが、防弾装置が施されていなかったので、被弾するとすぐに火災を起こすことから、アメリカ軍からワンショット・ライターという不名誉なあだ名もつけられた。

そこで、海軍では自動消火装置の研究がすすめられ、その研究に携わったのは、空技廠 発動機部の中田金市技師(のち技術少佐)だ。

自動消火装置の重量はおよそ60kg。
火災が発生すると約0.1秒で炭酸ガス(消火剤)がタンク内に充満し、酸素を遮断して消火する。

実験では、7.7ミリ焼夷弾や13ミリ炸裂弾が、防弾装備の無いタンクに被弾しても瞬時に消火され、その消化率は95%に達した。

零戦には昭和19年(1944)に52型乙に初めて搭載されたのでありました。

<関連>
零式艦上戦闘機(19) 本領発揮!その2 2013-12-14
零式艦上戦闘機(70) 防弾タンク 2014-12-06
零式艦上戦闘機(72) 防弾ガラス 2014-12-20
零式艦上戦闘機(76) 零戦を苦しめた空飛ぶ要塞B-17 2015-01-24

零式艦上戦闘機(69) 一式戦闘機『隼』(キ43) 2014-11-29 につづく~
前の記事 零式艦上戦闘機(67) 日本陸軍機vsスピットファイア 2014-11-15

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<関連記事>
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レルヒさんのカレー柿の種

2014-11-21 18:00:00 | つぶやき
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レルヒさんのカレー柿の種  

レルヒさんとは、明治43年(1910)に来日し、初めて日本にスキーの技術を本格的に指導した、オーストリアのレルヒ少佐(日本滞在時に中佐に昇進)のことだ。

当時は1本ストック、竹竿を使った。

日本陸軍は、雪中行軍におけるスキー技術の向上に注目し、レルヒ少佐は高田(現上越市)の第13師団歩兵第58連隊で指導をおこなった。
これが日本のスキー発祥といわれる由縁だ。

ちなみにこの時の第13師団長は長岡外史だ。

レルヒさんカレーは、新潟の特産品『越後のもち豚』や『まいたけ』、『エリンギ』に、隠し味には銘酒『上善如水』を使いスパイシーに仕上げたご当地カレーなのだが、それが柿の種になってしまった。。。

カレーといえばインド。
でも、レルヒさんは、けっして怪しいインド人ではありません(汗)

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開閉ボタン

2014-11-20 18:00:00 | 鉄道GOGO!
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開閉ボタン  

都内で電車に乗っても気が付かない。

普通は電車のドアの開閉は、駅に到着すると車掌さんが操作する。

しか~し、青梅線に乗車していて初めて気が付いた。

都下を走る電車には、田舎で走る電車のようにドアの開閉ボタンがあるのだ!

電車が駅に到着すると、乗客が自分でドアを開閉する。

もちろん、乗車するときもドアの外に『開』と表示されたボタンがあって、
乗客はこのボタンを押してドアを開けて乗車する。

なんか、こんなことに感激するオヤジになってしまいました。。。

一年前の記事 京都に来ちゃった!=琵琶湖疏水= 2013-11-20

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昭和の町青梅 にゃにゃまがり

2014-11-19 18:00:00 | 旅行・散歩・日記
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 昭和の町青梅 にゃにゃまがり  

『にゃにゃまがり』という響きは、往年の刑事ドラマ『太陽にほえろ!』の七曲署を連想させるが、警察署とは全く関係ない・・・

『にゃにゃまがり』は、JR青梅駅の近くにあって、ただただ昭和の時代に建てられた民家の細い路地のことだ。

猫がたくさん飾られてはいるが、生きている猫は1匹も見かけなかった・・・(汗)

でも路地の奥は、昔懐かしい民家が、所狭しと建っているのでありました!


昭和の町 青梅『夕日のガンマン』 2014-12-29  につづく~
前の記事 昭和の町『青梅』 リオ・ブラボー 2014-11-12

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