珍しい路面電車（広島）

2月6日
日の出と共に出庫、自分だけか？　2月に入って売り上げが伸びない。目標にしている売れ上げ、1月は何とかゆきましたが、2月に入って毎日の売る上げ目標にいったことがない！！トータル目標も難しくなってくる。

商売は２・８とよく言われていますが、ほかの人も悪いかといえばそうでもないみたいです。
走り方を考えなくては？

今日は珍しい広島電鉄路面電車を紹介、期間限定で走っています。説明はウィキペディアより



今日の出庫時





珍しい路面電車


1950年に製造後、1976年までハノーバー市電（ハノーバー都市交通事業 üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe）使用された。 その後、ハノーバー市にあったドイツ路面電車博物館（DSM：Deutschen Straßenbahnmuseum）で保存されていた。 1988年に、広島市はハノーバー市に姉妹都市提携5周年記念として茶室を寄贈した。その返礼として、ハノーバー都市交通事業に戻っていた当車が広島市に寄贈され、広島電鉄に入線した。

広電入線時に大きな改造は受けていない。木製ベンチシートの難燃化や、ワンマン運転設備の新設、連結器の撤去と排障器、エアブレーキの新設等が行われた程度である。また、ハノーバーから広島市に向けての礼文が側面に書かれている。

なお、ハノーバーに所属していた同型車は、236がハノーバー路面電車博物館（ドイツ路面電車博物館を引き継いだもの）に、239がハノーバー市電で、それぞれ動態保存されている。




固定式の窓である上、屋上に抵抗器が載っているため、冷房改造も不可能である。このため、特に夏が多湿となる広島では通年の運用に適さない。したがって、毎年11月から3月の日曜日・祝日に横川線（横川駅 - 江波）で営業運行される。運休予定日や運行時刻は、広島電鉄公式ホームページに掲載される。譲渡から2000年代前半まで白島線で同様の運用が行われていた。

このほか、12月には電飾を施したクリスマス電車（一般募集による貸切運行、電停におけるプレゼント配布あり）として使用される。

普段は江波車庫に留置されている。



以上説明はウィキペディアより　広島市　広電の路面電車も面白い！！
コンデジにて撮影