こんばんは、神急です。
またも北総9000に関する?記事でも。3月に入るといよいよ引退のうわさがささやかれるようになりましたので動いているときはなるべくとりに行こうということでカメラを持って出かけました。
この日も動いているということで撮影地へ向かってみました。
↓練習は最新鋭のステンレス車(マイナーチェンジ車)
そしてこの次の電車が9000形のはずだったのですが、見えてきたのは9100形でした……。
↓9100形
なんと突然の車両故障で、9000形から9100形に車両が交換されてしまっていたのです。
残念なことに9000形は車庫に引っ込んでしまいましたので他の車両を撮影することにします。
↓2000形
このあとは八山橋で823編成(ラブトレ)の流し撮りをしてみました。
↓823編成
↓京成
↓9100形
↓再び823編成
やはり障害物が多い場所での流し撮りは難しいなぁと思いつつ撮影を終えました。
最後に上大岡駅にて撮影をしてみました。
↓823編成
↓イエローハッピートレイン
最後の数か月、北総の9000形は故障が要因と思われる突然の車両交換が何度か起きており、まさに満身創痍という雰囲気でした。
それではまた
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またも北総9000に関する?記事でも。3月に入るといよいよ引退のうわさがささやかれるようになりましたので動いているときはなるべくとりに行こうということでカメラを持って出かけました。
この日も動いているということで撮影地へ向かってみました。
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そしてこの次の電車が9000形のはずだったのですが、見えてきたのは9100形でした……。
↓9100形
なんと突然の車両故障で、9000形から9100形に車両が交換されてしまっていたのです。
残念なことに9000形は車庫に引っ込んでしまいましたので他の車両を撮影することにします。
↓2000形
このあとは八山橋で823編成(ラブトレ)の流し撮りをしてみました。
↓823編成
↓京成
↓9100形
↓再び823編成
やはり障害物が多い場所での流し撮りは難しいなぁと思いつつ撮影を終えました。
最後に上大岡駅にて撮影をしてみました。
↓823編成
↓イエローハッピートレイン
最後の数か月、北総の9000形は故障が要因と思われる突然の車両交換が何度か起きており、まさに満身創痍という雰囲気でした。
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