「クンロク」について少し。幹線の輸送力増強と言う観点から国産の標準機を作り始め、生まれたのが9600形であった。大火室が台枠の上にあるためボイラーの中心が高くなり、見た目不安定な感じを与えるが支障はなかったようである。ただ、動輪が小さかったため高速になると不安定になり、酷く揺れて立っていられないようだったとのことだ。
「クンロク」について少し。幹線の輸送力増強と言う観点から国産の標準機を作り始め、生まれたのが9600形であった。大火室が台枠の上にあるためボイラーの中心が高くなり、見た目不安定な感じを与えるが支障はなかったようである。ただ、動輪が小さかったため高速になると不安定になり、酷く揺れて立っていられないようだったとのことだ。
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