世界遺産、五箇山菅沼合掌造り集落
今年、5月の5連休直後の金曜日の夜に出かけ、土曜日に帰ってきました。関越道、上信越道、そして北陸道の高速道路はガラガラの状態で、数日前の”1000円”渋滞のような状況には遭遇しませんでした。
今回は、”1000円”の恩恵を受けるため、日付が変わり、土曜日になってからインターチェンジを降り、その近くのビジネスホテルに宿泊するように計画を立てていました。時間を見て、途中のパーキングエリアで携帯電話(Iモード)から予約し、魚津のビジネスホテルに宿泊しました。翌日の経由地は、滑川、砺波、五箇山、朝日町。滑川、砺波へ行ったのは二度目でした。
高速道路の料金は以下のようになりました。
八王子⇒魚津 1000円
滑川 ⇒砺波 700円
砺波 ⇒五箇山 500円
五箇山⇒朝日 1000円
朝日 ⇒八王子 1000円
給油については、ちょっと、冷や汗ものでした。”給油は余裕を持って”ですね。
この他の五箇山などの写真は、後日、掲載いたします。
『機材』
カメラ:Nikon D300
レンズ:Nikon VR 18-105 F/3.5-5.6G
今年、5月の5連休直後の金曜日の夜に出かけ、土曜日に帰ってきました。関越道、上信越道、そして北陸道の高速道路はガラガラの状態で、数日前の”1000円”渋滞のような状況には遭遇しませんでした。
今回は、”1000円”の恩恵を受けるため、日付が変わり、土曜日になってからインターチェンジを降り、その近くのビジネスホテルに宿泊するように計画を立てていました。時間を見て、途中のパーキングエリアで携帯電話(Iモード)から予約し、魚津のビジネスホテルに宿泊しました。翌日の経由地は、滑川、砺波、五箇山、朝日町。滑川、砺波へ行ったのは二度目でした。
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八王子⇒魚津 1000円
滑川 ⇒砺波 700円
砺波 ⇒五箇山 500円
五箇山⇒朝日 1000円
朝日 ⇒八王子 1000円
給油については、ちょっと、冷や汗ものでした。”給油は余裕を持って”ですね。
この他の五箇山などの写真は、後日、掲載いたします。
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