今日のGPS

ポータブルGPSナブスター探知機。


現在何個のナブスターが、俺を監視しているのか？を教えてくれる、優れもの。


ナブスターの偵察電波が強い地点は登録できるので、電波に操られる事を未然に防ぐ事ができる。


電波の強い所を避けながら、目的地に導いてくれるモーゼ機能を使うと、知らない街でも安心だ。

ただし、モーゼ機能を使っているとき、後ろを振り返ると『塩人形』になってしまうし、常に出発点がエジプトなので、注意と覚悟が必要だ。


ただバイク用ではないので、耐震性と防水性には疑問が残る。


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今日の天皇

気管支炎悪化でにういん。

そろそろ皇太子に交代しぃ。
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Re:コメント

>kbysさん

>ギュギュギュギュと澄んだ等間隔燃焼の音が上品にこだましていました。


プロにそう言っていただくと、嬉しいですね。

新品のCDIとウエストポイントの整備の賜物ですね。
ウエストポイントはもしかするとキャブのエアとバランスまでやってくれたかもです(そんかしオーリンズのバネレートを変えちゃったかも)。

柔らかバネに効くダンパーで、路面の縦溝が安心できる様になったのに、元の木阿弥です。たぶん、シート高をカタログスペックに戻してくれたのでしょうが。


>ツインスパークの着火も安定していそうで


これはプラグ交換の賜物？

ともあれ、修理したCDIとか、1万km使ったプラグが新品になると、それなりの効果がある、という事ですね。
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昨日の燃費

200km程度の行程。


140号や299号は快適だったが、県道15号が～ま、何時もの事だが～大渋滞。


それでも24km/Lをマーク。CDIとプラグを交換した効果も大きいね。


次はエアクリーナーエレメントかな？？
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昨日の中津川

なかなかの紅葉で、にわかカメラマンがたくさん。


問題はトンネルの外側を通る旧道が、遊歩道になった事。


あと何となく中津川林道のダートが短くなった？？


帰り道、ヘッドライトが球切れで焦った。


こういう時はアフリカツインの冗長性が羨ましいね。
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