昨日今日と蒸し暑い日だ。太陽がカーっと照って暑いのとは違う。今日は朝から天気が悪く風があるが、ジトジトする感じだ。
朝は２１ＭＨＺで8が聞こえるくらいで １８ＭＨＺ以上の大きな国内ＯＰＥＮはないみたいだ。１０ＭＨＺも静かだがＣＱを出すと、6局からコールを頂いた。ＴＮＸ！
ベンチャーのパドルを操作して交信していたら、我が家の愛猫が机に飛び乗ってきて イタズラされた。符号も何度も間違ったり・・・しばらくしてそのまま机の上で寝てしまった。
最近どうやら机の上が涼しいのか寝床にされている。今回のＣＷで間違った符号は うちの猫が打電したものであるＨｉ
昼からはＱＳＬカード発送準備をしていたら、仕分けしてるところへまたやってきてイタズラしにくる。
今回は4月初旬の和歌山コンテストあたりから溜まっていたのでエクスパック500で送った。仕分けしていて思うことは 9、0エリヤのカードが少ないことだ。計300枚以上はあったが、9、0でわずか10枚程度・・・。エリヤ別の数も、開設されてる全アマチュア無線局数にほぼ比例しているようだ。
早めに帰宅できたので15：00頃から１８ＭＨＺをワッチすると、1、2エリヤが強力に入ってるのでまずＣＷでＣＱ出すが応答無し・・・。
ＳＳＢでＣＱを出すと３０分くらいで10局とＱＳＯできた。1、エリヤがほとんどだが、6、7、8、9、0エリヤも開いていた。
近距離もＳＣぎみで聞こえるがこんなときはＣＷなら交信しやすいのだが・・・。3、4、5エリヤも聞こえていたが ＳＳＢでは弱かった。
平日の昼だが局数は結構多い。昔の５０ＭＨＺで1-3間がオープンしたときのようなにぎやかさだった。９Ｍ６もＳＳＢで交信できたが その頃は 国内は0エリヤがスポット的に聞こえた。
いつも当地ではそのような伝播なので、大体コンデションの移り変わりがつかめてきたようだ。１８ＭＨＺにＱＲＶするのも今シーズンが初めてで、昔はＡＪＡハンター局のリクエストで 数回ＱＳＯしたくらいだった。
車の調子が悪かったので３日間ディーラーに預けたが特に故障箇所は見当たらず、しばらくこのまま乗ってみるしかないとのこと。
先日 エンジンの吹けが悪く 止まったので心配だ。１５年以上乗ってる古い車だから・・・。でも ボディや 内装はきれいなんだがなあ。同じ状態が続くようだと、次はは新車になるかなあ・・・？ でもＲ３２スカイラインより 乗りたい車が無いのだ！
ＧＴＲは高すぎだし・・・。現行スカイラインは大きな車だし。中古のＲ３４もすでに１０年経ってるし。悩むところだ。
今日は夕方18ＭＨＺのＳＳＢで久々に９エリヤとＱＳＯできたが、9は局数は少ないようだ。
夜14、７ＭＨＺで ＡＡ ＴＥＳＴ（オールアジアンＤＸ コンテスト）をワッチしてみる。
14では22：00頃はＥＵ、Ｗ方面は聞こえているが何分アンテナが軒先ＤＰでは 耳も悪い。Ｗ1と1局交信したのみ、東海岸方面はあまり聞こえにくいが 相当なビッグガンであろう。
ＥＵロシア、中欧付近は割りとよく聞こえる。７ＭＨＺでは やはり Ｗが強い。ＡＡ ＴＥＳＴは年齢がわかるが、多くのＷのビッグガンも 高齢の局が多い。
少しワッチしただけだがＪＡでも２０代はほとんど聞こえなかった。
やはり週末の国内がＯＰＥＮしてるときは１８ＭＨＺのＣＷ局も多かった。4、5エリヤ以外は聞こえていた。ＣＱ出して１０分のうちに １４局、近距離エリヤから呼んでいただいた。
１８ＭＨＺのＣＷで ４Ｗ６ＲがＣＱ出していたのでＱＳＯ。昨日はＳＳＢで聞こえたが飛ばないので諦めたが、今日はＣＷ、１ＫＨＺＵＰで すぐに交信できた。
19：00過ぎには 14ＭＨＺをワッチしてみたが、ＭＤ0ＣＣＥが聞こえていたので コールすると何とか拾ってくれた。アンテナは軒下のＤＰだ！彼のシャックもすごいが、こんなアンテナで良く飛ぶものだ。ＴＮＸ！
明日は仕事なので無線は早めに終了。
