先週の国道4号線利根川大橋往復72kmは結構ハードで、足の疲れがなかなか取れませんでした。
なので、今日は軽く…のはずが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/b7/20b6bc3539cfea5864265cbc693c07a3.jpg)
河口から181.5kmを越えて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/9b/9ace5fd08bc4851387b38889d66124b7.jpg)
結局、埼玉県本庄市~群馬県伊勢崎市の坂東大橋まで走ることに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/c8/2b12a189758215bd1f92b5c78efe163c.jpg)
今日は小春日和、本当に春のように霞んでいて赤城山は全く見えず。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/a8/9fd5ce0e951d2533cf68b1535f3308bd.jpg)
利根川の埼玉側は牧場が多く、河川敷を利用して牧草が栽培されています。
40km少々なら苦にならなくなってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/f1/69a12b040a6d7a90a199b23dfc74bb45.jpg)
11月17日の走行距離:45.0km(総距離:424.9km)
稲沢→尾張一宮→木曽川→岐阜→西岐阜→穂積→大垣→垂井→関ヶ原(東京駅起点423.8km)→
天下分け目の関ヶ原を越えて、岐阜~滋賀県境付近まで来ました。
なので、今日は軽く…のはずが、
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河口から181.5kmを越えて、
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結局、埼玉県本庄市~群馬県伊勢崎市の坂東大橋まで走ることに。
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今日は小春日和、本当に春のように霞んでいて赤城山は全く見えず。
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利根川の埼玉側は牧場が多く、河川敷を利用して牧草が栽培されています。
40km少々なら苦にならなくなってきました。
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11月17日の走行距離:45.0km(総距離:424.9km)
稲沢→尾張一宮→木曽川→岐阜→西岐阜→穂積→大垣→垂井→関ヶ原(東京駅起点423.8km)→
天下分け目の関ヶ原を越えて、岐阜~滋賀県境付近まで来ました。
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