ここのところ部品に関する救済相談が増えています。その⑤

ウオーターポンプの続きです。少し気になったのでCJ-2AとCJ-3Aについても調べてみました。共通部品が多いことが確認できました。彼らに設定されていたエンジンは4J型ライトニングエンジン。何だか面白くなってきました。三菱ジープのあゆみ153ページにこのような記載があります。『ハリケーンエンジンは、CJ3B型以降のジープに搭載されたF頭式シリンダーヘッドのエンジンであり、これ以前のCJ2A/3A(J1,S2型)には、サイドバルブ式のライトニングエンジン4型が搭載されていた。しかし、ハリケーンエンジンといえど、ベースは殆どライトニングエンジンと同じである』　可能性として、米国から関連するパーツが新品で調達できるかもしれません。

　《CJ-2A,CJ-3Aパーツリストからウオーターポンプのページを引用》
　

なお、この種のパーツリストはPDFの形で三菱ジープ互助会HPにアップしています。ご参考まで。⇒⇒


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そんな訳で新作部品MB064102相当品はOLD TIMERの読者プレゼント用に本日出荷完了です。その②

もう一点、今月発売予定のOLD TIMER VOL174号の読者プレゼントにご提供したのが、MB064102相当品となります。純正幌をご使用の方で、リアシートの背もたれの後ろに設定されているのがこの部品になります。こちらの部品、いまのところ知名度はありませんが、純正幌骨を固定するための重要な部品になります。夏のフルオープンにした際に、私もそうですが、よく紛失する傾向が強いボルト部品です。今回、新たに領布可能な数量は23台分で、スマートレターでの出荷となります。価格は、送料込みで2500円となります。こちらの部品も速攻で出荷可能な状態ですのでご検討ください。千葉県のボルトメーカーに製作頂いた日本製ボルトとなります。すこしでもコストを抑えるため、ワッシャーは付属されませんので、ご自身でアフターマーケットから調達をお願いします。

　《今回製作したボルトの画像》　特殊六角段付き支点ボルトというのが正式名称です。リアシートのこの部分にねじ込みます。
　

　

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三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その54

お盆の夏休み期間中もほぼ在宅ですので、お困りの際は以下直メールからコンタクト下さい。現時点、在庫は7台分ございますので速攻での発送が可能です。ここのところ、業者の方からの引き合いが増えてきております。おそらくご注文をためらわれるのはその領布価格ではないかと思われます。現在の領布価格14000円は、少し前に1500円値上げ後のものになります。純正品に比べて価格が高くなっているのは、純正品に対して大幅に性能をアップさせたことと、やはり生産数量が限られることが要因となっております。そこのところをご理解頂ければと思います。ご質問等ございましたら遠慮なく以下直メールから頂戴できればと思います。

　《今回のラジエターホースで救済可能な車種一覧》　4G5系エンジンシリーズで共用して使用できるよう設計しております。
　

　《現品の画像》　仙台に本社がございますTOYO KING商事様に型おこしから製作まで対応頂いております。
　

　《TOYO KING商事WANG社長様手作りの宣伝画像》
　

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