2018年の夏から今年はタイロッドエンド調達プロジェクトを立ち上げます。

未だ謎が多い部品です。77.5型でのインチねじからメートルねじへの統一がなされ、ややこしい限りです。幸いなことに旧型車部品の匠と接点が持てましたので、これまで温めてきたプロジェクトを再開したいと思います。まずは、1970年以降の三菱ジープの製品化を目指します。77.5型でワイドのJ56,J58系とJ26,J46.J38系の部品が共通化されました。ここでタイロッドエンドの部品番号の頭にＭがつくようになっています。ミリねじのＭと考えられます。繰り返しになりますが、以下に部品番号の変遷がわかる資料を添付しておきます。

　《タイロッドエンド部品番号の推移》
　

　【むしの良いお願い】
　このタイロッドエンドについては、ジープ専門の業者の方も調達ができず困っておられます。ガタがあると車検には通りません。今年の夏休みにかけて、皆様にお願いしたいことがございます。もう使わなくなったタイロッド関連部品はございませんか？貴重な部品を有効活用させてください。部品単体でもアッシー状態でも構いませんので、お手元に不要品がある場合、車台番号と合わせて当方までご一報をお願いしたいと思います。今回、知り合いになれた埼玉県にあるTH Serviceさんと連携して、新作及び他社製部品の転用の可能性を含め交渉を進めたいと考えています。これが実現できるのは、三菱ジープ互助会のメンバーとこのブログをご覧いただいている三菱ジーパーの方々を除いては実現はあり得ないことだと思います。今こそ皆さんで知恵を出し合ってこのプロジェクトを達成したいと思います。ぜひご協力をお願いいたします。

★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで

埼玉県所沢市にあるTH service という会社について

当地日野市から40分ほどの所にあるこの会社。師匠と同じく自動車の匠に選出された平野孝之さんという方が社長様。アポを取って訪問するしかないことを直感致しました。記事を纏めたサイバーブレーン社のライターによると『旧車オーナーならば一度は相談してみて欲しい。今まで入手困難な部品でもここなら揃います』でした。倉庫にはトヨタ、日産の商品と同等の物が沢山揃っていたようです。三菱は、おそらく新規になるものと私は勝手に想像をしております。まあ、非常に気になる会社であることは間違いありません。こういう時こそ、師匠を連れて訪問しようと密かに企んでおります。

　

ps:先ほど平野様から早速ご返事を頂きました。ホイールシリンダーはＯＨがききますので、
タイロッドエンドから交渉を進めることにします。夏休み明けを目途に現品（タイロッドエンドやタイロッドステアリング一式）で使用できなくなったものをお持ちの方、廃棄処分にお困りの方がいらっしゃれば、当方までご連絡をお願い致します。他の部品の流用の可能性も探って頂けるようです。どんなボロボロの状態でも構わないとのことです。さすが匠。

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　代表発起人J57改＠日野市
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タイロッドエンドとホイールシリンダー その④

タイロッドエンドにばかりとらわれていると森を見失います。少し焦点の当て方を変えてみます。J3等先祖に設定されていたハルテンバーガー方式からクロスドラッグリンク方式に変更されていますが、ナローからワイド世代にかけて部品番号が変更されなかったものが存在します。それは、Rod tie steeringです。タイロッドエンドが刺さる真ん中の棒。

　75年11月のパーツリスト　⇒ＭＢ006243　名称はTie Rod Steering 当然のことながらインチネジ
　　　　　　　　　　　　　　J26,J46,J38
　77年 １月のパーツリスト ⇒ＭＢ006243 名称はRod tie steering インチネジからメートルネジに切り替わっているはず
77.5型での仕様変更反映後　全車
　89年12月のパーツリスト　⇒ＭＢ006243
　　　　　　　　　　　　　　J23も同様です。
つまり、J55世代までの三菱ジープは、ナローは当然のことながらインチネジです。私の大胆な仮説は、J55以前のワイド車両はそのまま同じ部品番号が使用され、メートルネジではなくインチネジがキャリーオーバーされたのではないかです。

PS:なんとＭＢ006243という部品は、モノタロウで税込11340円で購入することができるようです。さすが自衛隊ご用達車両J23ならではですね。

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タイロッドエンドとホイールシリンダー その③

タイロッドエンドについて以下のようなサマリー表を作成してみました。疑問点満載です。一つは、77.5型以降部品共通化が図られ、同時にインチネジからミリネジに統一されています。もう一点、分からないのが最新のＭＢ部番です。ＭＡとＭＢ、何がどう変わったのでしょうか。さっぱり裏を取るためのデータが見つかりません。暫し考える時間を楽しみます。

　

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三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。まだ1台分の手持ち在庫あり。

いつもと違う進路で台風が接近しています。皆さん、運転には十分にご注意下さい。こんな状況の中、私は明日は出勤を致します。中央線が途中で運転中止とならないよう祈っております。さてさて、セカンドロットは残すところあと1台分となりました。サードロットの入荷は、早くて9月末頃になると思います。ＷＡＮＧ社長には、8月に入ってから10台分の生産をオーダーする予定です。夏休み中もこのメール窓口はオープンしていますので、是非購入したいという方がいらっしゃれば、ご予約を入れて下さい。これまでにご注文頂いた方々は、その品質に驚かれたようです。さすが競技用ラジエターメーカーのWANG社長様の製品は違うようです。

　
　
　
　

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