連休明け最終日は、実は例の初期型ジープ情報集J4研究Ⅰ～Ⅶを読み返しています。その⑩

やはり詳しい方の説明は分かりやすいですね。以前作成した資料も更にアップデートしてみました。スーッと頭の中に入ります。CJ3B-J4Cについても分かりやすい解説がありました。そのものは引用できませんので、私なりに理解した内容で纏めてみたいと思います。

　《軍用車両CJ3B-J4の製造時期》同じ資料の縮尺を変えてアップしてみました。
　
　

　《APA向けCJ3B-J4Cについて》
　日本国内向けCJ3B-J4とAPA向けCJ3B-J4Cの外観上の違いは、4ヶ所。この写真画像はCJ3B-J4Cの救急車仕様ですが、①ボンネット上にあったバンパーがウインドシールドの上部に変更。②運転席上部にあったハンド式追加ワイパーの削除、③前後バンパーに計4個のリフティングシャックル追加、④サイドミラーが運転席側のみ設置。

　

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連休明け最終日は、実は例の初期型ジープ情報集J4研究Ⅰ～Ⅶを読み返しています。その⑨

ここからが分かれ目のように思います。やはり圧倒的に情報量が少ないです。そこで、まずはCCV　VOL25に掲載された中村一生さんの寄稿内容をじっくり読んでみることにします。我が家では、CCVは一気通貫していますので、どの号に関連する情報があるかさえ分かれば大丈夫です。このCCV情報は、http://www.asahi-net.or.jp/～si8t-osgs/j4.htmから入手しました。

　

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連休明け最終日は、実は例の初期型ジープ情報集J4研究Ⅰ～Ⅶを読み返しています。その⑧

CJ3B-J4について、またまた悪い癖が出てきました。それはCJ3A-J2の鳩のマークとCJ3B-J4の鳩のマーク。J4研究書籍にもこれに触れておられる方がいらっしゃいました。どうも4種類くらい存在したらしいです。それともう1点は、CJ3B-J4Cは全数海外向けのものであったのかどうかです。私は、後半のCJ3B-J4Cが全数海外向けのものであったのかどうかについて確認をしたいと思います。

　《CJ3A-J2とCJ3B-J4の鳩のマーク》
　CJ3A-J2
　

　CJ3B-J4
　


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岩上コレクション 番外編

以前岩上さんから寄贈頂いた資料を見ていて気が付きました。そうJ4-A,J4-P,J4Mの時代です。新三菱重工業株式会社と新三菱自動車販売株式会社。寄贈頂いた当時のカタログの裏表紙に並んで社名が掲載されています。その後、三菱自動車工業株式会社と三菱自動車販売株式会社になったんですね。

　

　《岩上コレクションから》

　
　

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三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。まだありますよ。その25

群馬県の方から修理中のJ37用にとご注文がありました。在庫は、十分にございますのでお困りの方は以下まで直メールでご連絡ください。純正品ではありませんが、CJ3B-J10のオーナーでもある仙台のWANG社長に製作して頂いた製品になります。最近、インターネットオークションに純正品が出品されていますが、次回消費税が10％になった段階で、初めてとなりますが領布価格を見直す予定です。現在の領布価格は上下セットで12500円です。会社ではありませんので消費税は発生致しません。クロネコヤマト便による送料着払いで発送致します。

　《対応可能車種一覧》
　

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