取り付け前と取り付け後の比較です。
取り付け完了時に夕方で暗くなり始めていましたので
画像では単純には比較できないとは思いますが、夕方、ちょっと走ってきました。
！！ やはり明るい！
1日600kmとか700kmとか走るときは、夜間走行も多いのでその時は心強いです。
また、今のオートバイは昼間もヘッドライト常時点灯が常識ですので
事故防止にも役に立つと思います。
ちなみに昼間ヘッドライト点灯しないで走行すると、
四輪ドライバーが認識しにくいのか、よく突っ込んできます。
交差点で信号待ちで並ぶ、VTZより新しく、大排気量で高価なオートバイは
黄色のハロゲンで、VTZのHIDのヘッドライトよりも断然暗い！
VTZ、そこだけは勝ち！
（ささやかな優越感）
取り付け完了時に夕方で暗くなり始めていましたので
画像では単純には比較できないとは思いますが、夕方、ちょっと走ってきました。
！！ やはり明るい！
1日600kmとか700kmとか走るときは、夜間走行も多いのでその時は心強いです。
また、今のオートバイは昼間もヘッドライト常時点灯が常識ですので
事故防止にも役に立つと思います。
ちなみに昼間ヘッドライト点灯しないで走行すると、
四輪ドライバーが認識しにくいのか、よく突っ込んできます。
交差点で信号待ちで並ぶ、VTZより新しく、大排気量で高価なオートバイは
黄色のハロゲンで、VTZのHIDのヘッドライトよりも断然暗い！
VTZ、そこだけは勝ち！
（ささやかな優越感）
青い光がいいですね。
でも配線が難しそうです。
お勧めです。
配線自体は簡単なのですが、部品配置のスペースが要検討です。
夜中の街灯のない峠とか走ったら、もの凄く効果が分かるのでしょうけど。
11月初めにロング走りますのでレポートしますね。