今年の年間チャンピオンがベッテルに決まった。
アロンソより前の４番手からスタートしたベッテルだったが、直後の混乱に巻き込まれスピン。なんと１周目から最後尾に後退してしまう。一方、表彰台圏内でのフィニッシュが必須のアロンソは好ダッシュで３位浮上。いきなり逆転チャンピオンの条件がそろい、誰もがアロンソ絶対有利と確信した。しかし、ここから現王者ベッテルが底力を発揮、インテルラゴスはコース幅が狭く、いくらマシンの性能差があっても簡単に前のマシンを追い抜くことはできない。それでも３連覇へ何が何でも前に行かなければいけないベッテルは次々とパスしていき、９周目にはなんと６位までばん回。ポイント圏内に戻ってきたことにより、逆にアロンソは表彰台だけではなく優勝しなければならなくなった。
しかし、雨が降ったり止んだりと目まぐるしくコンディションが変わる難しいレースの中、少雨用のインターミディエイトタイヤに交換するなど、天候に翻ろうされてしまい、なかなか前に追いつくことができない。途中、セーフティカー導入やトップを走っていたルイス・ハミルトン（マクラーレン）がアクシデントに巻き込まれリタイヤするなど、幾つかの場面でチャンスがあったものの、荒れたレースに強いバトンを攻略することができず２位でチェッカー。 ベッテルは序盤でのばん回以降は着実に周回を重ね、６位でフィニッシュした。これでベッテルが２８１ポイント、アロンソが２７８ポイントとなり、わずか３ポイント差でベッテルが２０１２年のドライバーズチャンピオンを獲得。ファン・マヌエル・ファンジオ、ミハエル・シューマッハに続く史上３人目の３連覇を達成した。
（ｙａｈｏｏより）
F1界最高の技術者と言われるエイドリアン・ニューウェーとレッドブルの豊富な資金力を背景にチャンピオンを獲得できたと思ってたが今年のシリーズ戦の内今回のブラジルＧＰがベッテルの実力だった。
史上最年少３連覇！！おめでとう。
