(最近ハチロクネタの方が多めかも・・・)
1日イチD-関西最遅プロジェクト-
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「横滑り防止装置」
そもそもドリフトなんてようせんから、関係ないわ・・・というわけでも、なさそう?
”車の「横滑り防止装置」義務化へ 国交省、まずは新車で”
・・・タイトル見た瞬間、え!?
いや、でも、
>すべての新車の乗用車につくようになる。
って、これ、≪新車≫に限った話やと思うし。
もう生産終了してメーカーが販売してない車は、関係ないよなあ?
>まずは新車で
>既存車種も14年10月以降には装備に追加する必要がある。
このへんが、めちゃ気になるけど。
だいたい、BOSHのHPにある、コンポーネントってところを見たら
そんな簡単に後付けできるような仕組みには、とても見えへんというか・・・。
装置以前に、工賃どんだけかかるねん;って大がかりな装置のような・・・。
って考えると、ムリというか、勘弁して下さい。
あ、よくよく読むと、”フルモデルチェンジ”ってわざわざ書いてるから
たぶん、ここでいう”まずは新車で”は、“まずは新型車で”って意味合いかなあ。(と思いたい。)
>国土交通省が自動車メーカーに装着を義務づける方針を固めた。
メーカーに義務づけやし。オーナーにも義務づけとは書いてないし。
すでにある旧車も、2014年10月以降は装着せんと車検通らんようになるとか
そういうことじゃないよなあ??
そういえば。
”トヨタ「FT-86 Concept」、新ハチロクの開発目標はドリフト性能世界一”
コレ、市販はちょうど義務化される2012年ちゃうかったっけ;
”車の「横滑り防止装置」義務化へ 国交省、まずは新車で”
・・・タイトル見た瞬間、え!?
いや、でも、
>すべての新車の乗用車につくようになる。
って、これ、≪新車≫に限った話やと思うし。
もう生産終了してメーカーが販売してない車は、関係ないよなあ?
>まずは新車で
>既存車種も14年10月以降には装備に追加する必要がある。
このへんが、めちゃ気になるけど。
だいたい、BOSHのHPにある、コンポーネントってところを見たら
そんな簡単に後付けできるような仕組みには、とても見えへんというか・・・。
装置以前に、工賃どんだけかかるねん;って大がかりな装置のような・・・。
って考えると、ムリというか、勘弁して下さい。
あ、よくよく読むと、”フルモデルチェンジ”ってわざわざ書いてるから
たぶん、ここでいう”まずは新車で”は、“まずは新型車で”って意味合いかなあ。(と思いたい。)
>国土交通省が自動車メーカーに装着を義務づける方針を固めた。
メーカーに義務づけやし。オーナーにも義務づけとは書いてないし。
すでにある旧車も、2014年10月以降は装着せんと車検通らんようになるとか
そういうことじゃないよなあ??
そういえば。
”トヨタ「FT-86 Concept」、新ハチロクの開発目標はドリフト性能世界一”
コレ、市販はちょうど義務化される2012年ちゃうかったっけ;
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