Ken's Bar の兄貴、情報ありがとうございました。
ヘッドには携帯メール送っときました。最近、李氏からも連絡取れなくなっています。
ボブ邸の火の玉ZEPHYR７５０の復活（車検取得）後の初ツーは近所の八百屋さんです。
往復の走行距離は３５０ｍ位です。オドメーターは６９８．２５ｋｍですね。２００７年１月の購入以来ボブ邸のガレージ内で冬眠状態でしたが、そろそろ・・・ガオーッ！
天の声 ： ボブ氏、そろそろ本気モードじゃな？
ボブ氏 ： 左手甲の小指の付け根あたり、だいぶ腫れがひいてきて血管が見えるようにまで回復してきましたよ。
天の声 ： 全治３ヶ月位ナノかのぉ。今月はゼファーでツーじゃの。
ボブ氏 ： イエ～ィ！でも今度は左ひじと右ひざが痛いようッ！
天の声 ： トホホのホ。
はるか遠くの香川県から、宅配物が届きました。
ダンボールの中にはダンボールがあり、その中にダンボール箱が・・。
ダンボール箱を
取り出します。
火の玉ZEPHYR７５０用に購入したＮＴＢ-22Ａというおニューのブーツです。足の甲の部分がパカッと開いて、履きやすそうだったので・・。
ボブ邸の火の玉ゼファー７５０が
甦えった（車検を取った）のです。
一方、１４００ＧＴＲのモニターには
「TRANSPONDER LOW BATTERY」 ＆ 
「カラ電池マーク」が交互に表示されてます。
天の声 ： 原因は一体何だったのじゃ？
ボブ氏 ： ＦＯＢキーの内部電池の電圧が低下すると表示されるようです。
天の声 ： 電池が完全になくなると？
ボブ氏 ： ノブキーでエンジン始動が出来なくなるのではないでしょうか？
天の声 ： キーとバイクの相互認証システムじゃな、不便じゃのぉ。
ボブ氏 ： 新しいＣＲ２０２５電池を駅前の電気屋さんで買って交換しました。
ボブ邸のZEPHYR７５０・火の玉ゼファーについて
２００７年１月に新車購入したゼファー７５０の車検が切れてから、もうじき８ヶ月が経過しようとしています。
もうそろそろ車検取りましょう！
ヘッドライトのバーコードは新車のまんま。
走行距離は６８６ｋｍ。もともとコレクションとして購入したのでこんなものでしょうね。
職人の手塗りのタンクは、宝石のような美しさ！
改造は一切なしの、ど・ノーマル。ＥＴＣとバイクナビのステーとワンオフ（ステー部のみ）のステダンとサイドグリップ? http://blog.goo.ne.jp/garage009/d/20070224、リヤキャリアとトップケースのみを追加装備しているだけです。
ZEPHYR750・火の玉ゼファーの車検取得を、今年の一大プロジェクトとして楽しみましょう！
オイルは、Shell ADVANCE Ultra ４ の１０Ｗ－４０です。左の画像は１４００ＧＴＲ用の１５Ｗ－５０ですが。
せっかくの２年に１度の車検なのですから何か新たな装備でも検討しましょうかね。
バイクもいいけど・・・・、お金があったらコレ！欲しいっ！
おおおぉ、ジープ史上最強マシン！Rubicon ルビコン！
ボブ邸のZEPHYR750にバイクナビ取り付けプロジェクト計画っす。
バイクナビの常時電源として、mini-ＵＳＢの５ボルト変換パワーケーブルの取り付け作業を開始。
たかだが、ハーネス接続・・されどハーネス接続。
トランス部をヘッドランプ内部に収納するため配線はかなり厳しく直線処理しました。
バイクナビを取り付けるためのベース部分のアルミ削り出しパーツ。
続く・・・・。
ファイアーボールのイグニッションＯＮ！ッす。
ファイアーボールに乗ったのは何と！今年初めてなのでした。早速、お散歩コースの館山道路を走りましょう。ネイキッドならではの、人とバイクの一体感が何と言いましょうか・・。ボブ氏がファイアーボールに同化して、ファイアーボールがボブ氏の肉体となり・・・。
まだ慣らしが終わっていないので、トップギヤで4,000回転、時速１００ｋｍ走行ですが、からだイッパイに風を受けて気持ちイーッ！Ｓ社のシュガーさん、トムさん、走ろうぜ！
オフ会はこれ！２００８年１０月２日製造、つくりたての「五郎八（にごり酒）」のつぶつぶの感じがイイっすね。冷た～く冷やして飲みます！
そして、一行はやって来たのです。
背景には霊峰 富士山が・・・ですね・・あるのですが・・・・。
有名な三国峠なのですが・・・。
わ～い！温泉 最高～！入浴料は￥650です。
そろそろ、お楽しみーお食事タイムです。
やっぱり、ツーは、そばッス。
三択クイズです。これは何でしょう？①肉まん ②お豆腐 ③チーズ さて正解は？
箱根の美しい景色や雲などを堪能した８．６ツーでした。