ON/OFFスイッチ

アンバーピース Aamberpiece から
ハーレー純正ON/OFF スイッチが届いた

（相変わらず）梱包が丁寧だ
















補助スイッチハウジングキット
Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)純正

商品番号：71718-02











バイク専用ドライブレコーダーに使用する











細い（配線）コードには
「はんだ付け入門セット」を購入











取り付け完了

















本来は
ACCやイグニッションキー操作と連動なのだが

バッテリー直結の常時電源なので
停車中も録画可能

バイク専用 ドライブレコーダー

バイク専用　ドライブレコーダー　

ユピテル　ＢＤＲ-２　WiFi

重量２１４グラム
長さ１０７ミリ












ケーブルには
「制御線（白）」があるのだが・・・
何のための配線か・・取扱説明書には説明がない











とりあえず
ＡＣＣ・ＩＧ接続線（赤）ヒューズ２Å
制御線（白）
ＧＮＤ（黒）
それぞれの配線に端子を接続










ベースマウントRAM-B-231ZU と
アームパーツ RAM-B-201U-A を使用して装着













記録媒体はＳＤＨＣ３２ＧＢまで
（約５時間くらい？）

録画ランプ＆電源ランプ















ＳＤカード脱着用のキャップは
本体の半分だけカバーしている

よく見るとわかる











ドライブレコーダー装着完了

バイク ドライブレコーダー その２

前回、ナップスにドライブレコーダー発注の際

翌日に５，０００円引きのセールをしていた！というアクシデントがあったが・・・


届いた













開梱











ユピテル社
BIKE専用　ドライブレコーダー　ＢＤＲ-２ WiFi











同梱品











作業開始前確認

配線が３本

赤（ＡＣＣ・ＩＧ）
黒（ＧＮＤ）

それに
制御線（白）

ユピテルのお客様センターにこの「制御線」の問い合わせをしたら
（最初に出た男性社員は）「それは制御線で、束ねてマイナスアース接続してください・・それ以上いう事はありません。」











ＢＤＲ-２　WiFi のリヤキャップ取り付け用のねじ山が（半分）浮いている・・・

ねじ部分がＢＤＲ-２の上半分だけと接続している
製造工程でのミスか？　それとも構造上の欠陥なのか？
それとも、「これでいいのだ！」か・・











作業開始

バイク ドライブレコーダー その１

今まで使用していたのは

株式会社ユピテルの
ドライブレコーダー　ＤＲＹ-Ｗｉｆｉ４０ｃ
Full HD G Recording SENSOR












これは
無線ＬＡＮ・ＧＰＳや液晶モニターなどの装備があり
（それなりに）楽しめるスマートフォン連動ドライブレコーダー

64GBmicroSD 使用で４８０分（３分/１file）動画記録












しかし
防水性はなく、ＧＰＳアンテナも抜けやすく電源接続の microUSB （5Vコンバーター付シガープラグコード）も振動で接触不良（？）
Ｇセンサーもバイクでは常時稼働（？）

そこで
バイク専用（とうぜん防水）タイプに変更するプロジェクトを立ち上げ

機種は「ＢＤＲ-２ WiFi」


さっそく２０１６年６月２４日　ナップスに発注
（税込４３，２００円）













ナップスは対応が早く好意が持てる

在庫確認と発送のメールがその日のうちに届いた











対応の早いナップスは翌日には宅配される・・

楽しみを抑えられないなかナップスのホームページを見ると
なんと！　大幅値下げされとる！












そして宅配されてきた

チャリのヘルメットは必要か？

２０１６年６月２３日（木）現在・・

わが千葉県の交通事故者数は

（千葉県警察のデータによると）
全国ワースト２位！



死者７８人のうち
歩行中及び自転車乗車中の事故で亡くなられた方「３３人」





町内でも、そして地域でも住民みんなで「安全」「危険予知」を意識しよう

＊　もともと、千葉県警は
「市民を取り締まる」は懸命に取り締まるが、「保安」とか「防犯」に関しては積極的ではない







そこで

ボブ邸ガレージではチャリ用メットを購入した





OGK KABUTO(オージーケーカブト)
FIGO　フィーゴ


サイズ:M/L(57cm~60cm)





















色はホワイト

日本自転車競技連盟(JCF)公認














イオンのチャリ売り場では定価販売だったが

アマゾンで￥ 5,436 通常配送無料














2016/05

２０１６年５月製造（？）
シリアル番号０００７８３

BURTLE バートル パワーカーゴパンツ 1202 買うた

なぜか・・
「ブラック」が一番安かったので・・











このカーゴパンツの特徴は
「すそ絞り穴」











裾の長さは（約）48センチなので











（絞り紐）ドローストリングは65センチを買うて来た














DAISO　の「ひも通し」で











完成











ワイドループ（2箇所）のほかに
ツインループも（1箇所）ある











カーゴポケットの一部は
「立体加工」

町内会の防災訓練

先日のＴＶ報道で

わが「千葉市」が

地震確率「日本一（８５パーセント）」と報道されていた（＊）

＊　３０年以内震度6 弱以上


わが町内会（小仲台振興会自治会）においても防災訓練が行われた



ボブ氏もバイク(FXDL)で出動（見学）











地震体験車両（防災普及車）



















煙体験ハウス
















消火器訓練
















ＡＥＤ（自動体外式除細動器 Automated External Defibrillator）訓練

Kappa スニーカー KP BRM06 ガーラ

Ｋａｐｐａのスニーカ（SNEAKER）買うた











クロネコヤマト便

前回は08：30に持ち出して
宅配に来たのが（なんと）夜の８時半を超えていた！

今回は（いつもより）早く来てくれた











ＫＰ　ＢＲＭ０６

サイズは２７．０ｃｍ　３Ｅ











カッパ　ガーラ

２０１６年春夏モデル











ソールの厚さ:3cm　（アマゾンカタログより引用）











ソール素材は EVA











ミッドソールに硬度の異なるＥＶＡを使用しているらしい











中敷き（インソール）は

モリト株式会社のＧＦ　プロバランス　アスレティクス（PROBARANCE ATHLETICS）











使用する靴のサイズより一回り大きめのサイズラインでカットするよう指示している
（そのあと、微調整するように・・・）











カッパのカップインソール

裏に「Ｋ６ＸＣ　２７０－２８０」の表示











サイズ比較
















ポリエステル　ＥＶＡ　ＰＵスポンジ

黄色い部分が
かかとの衝撃を吸収するパッドのようだ











カッパ　ガーラＢＲＭ０６のノーマルカップインソールの上に











ＭＯＲＩＴＯ社のインソールを重ねて装着













計量