ホームページを整理していたら
ゼファー1100の
古い画像が出てきたよ。
なつかしいぞ\(^0 ^)/。
リミッターカットして（輸出用の）フルスケールのメーターに交換したのを覚えてるよ。
明日は鴨川に行くのだ。
千葉の地元で獲れるお米や野菜・タマゴなどの食材を使い、地域の活性化と地産地消（・・・千葉県民は「千産千消」と言う）をめざすコミュニティーを訪問するのだ。
千葉房総の郷土料理「太巻き祭り寿司」の製造販売や体験教室を開催したり、「おからコロッケ」とか「芋まんじゅう」なども作っている。
房総ツーリングは「海鮮丼」や「ラーメン」が特においしいんだけど・・・これからは千葉の農村部の食材を扱った「農村グルメ」ツーリングも楽しいぞ！
目的地は『花味結（はなみゆい）http://www.hanamiyui.com/sub1.html 』というコミュニティーだ。
今回は4輪でのツーリング・・・・最近あまり乗っていないのでエア圧が減っている。
少しだけ高めに入れた。
太巻き祭り寿司の絵柄は、（電話したら・・）今の時期は「水仙」とか「菜の花」もあるそうだ。
太巻き祭り寿司は「手間」が（非常に！）かかるので（あらかじめ）予約してあります。
ボブ氏は「（海苔巻き）ちょうちょ」（みーちゃんのリクエスト）と「（タマゴ巻）パンダ」と季節の絵柄のお任せコースをチョイスしました。
コミュニティーはお昼で終わってしまうので11時ころに到着予定です。
謎の人 ： なぜ「バリカン」が写っているのです？
ボブ氏 ： 今朝、amazon から届いたのです・・もみあげのカット用っす。
今朝、amazonから届いたぞ。
Ni-MH 単4充電式amazon電池だ。
この100円ショップで買った「D106 3LED Light A」に装てんするのだ。
ガレージのレイアウトも（少し）変えた（CB125 Super Storm SDH125-52A超級鋭箭がセンターポジションに）。
一般社団法人全国<wbr></wbr>軽自動車協会連合会http://www.zenkeijikyo.or.jp/（Japan Mini Vehicle Association）つう組織があって、昨年のバイクの販売（登録？）台数のデータが出ている。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/excel/kenbetsu/1301-12kenbetsu2.xls
小型二輪車 (250cc超)・・・千葉県の年間（2013年1月～12月累計の）販売台数は
? カワサキ車の場合：496台
ふ～ん・・そうなんだ・・（普段）バイクが何台売れてるなんて考えたことないよね？
Kawasakiのホームページから正規取扱店検索すると、（千葉）県内で（だいたい）20社くらい・・・（レッドバロンは1社で県内に10数店舗あるみたいだ）。
496台を12ヶ月で割ると「41.333・・台／月」
（さらに）それを20社で割ると、1社当たりの販売台数は「2.066・・台／月」
その他（・・・たぶん輸入車）の、（千葉）県内販売台数が1,012台だってさ。
（個人的には）一番売れてるのはBMWかなって思うのだが・・・・
ビックリ
「2013FY1sthalf_NewCarNews.pdf」をダウンロード
2013年10月04日付けの日本自動車輸入組合の資料・・
（日本国内）『2013年度上半期（2013.4～9）輸入小型二輪車 新規登録台数』では
ぬあんと！Harley-Davidson が超トップ！6,472台でシェアが 54.0%だってさ！
2位はBMW で 1,941台でシェアは16.2%
3位はDucati で1,368台でシェアが11.4% となっている。
こおゆうデータは、個人的には全く関係的にはないのですが・・・・（意外と）知らないことがあった・・。
通販でチャリを注文した
ビーズ株式会社のドッペルギャンガーつうブランドの215-DPバーバラスつうチャリが届いた
こな感じで梱包されている
全長：1460 mm、 重量：13.7 kg、 フレーム材質：アルミフレーム
取扱説明書
215-WH : Clear White （クリアホワイト）
箱から
取り出した
KENDA RUBBER社製20 ×1.75サイズのタイヤ PSIとkgf/?とKPaの3種の空気圧表示がある
指定空気圧は、
2.8～4.6kgf/2
280～460KPa
GREEN CROSS E-05-OPB は（何と）仏式・米式・英式の3種類のバルブに対応する３ウェイエアチャックだ
指定空気圧は280-460kpa・・・英式のエアゲージがないのでコンプレッサ側で合わせる
のちに、空気圧チェック可能な「米式」に変更した。
↓
http://blog.goo.ne.jp/garage009/e/b03ef0859613ef1447f752b96c9f5c6a
変速ギヤは
SHIMANO社製の７速
ベルとシリコンLEDライト DL-10Wは標準装備
スチール サスペンション BC1"×153mm（ID%22.2）
フロントにはZOOM製サスペンションを装備
52Tチェーンホイール
組立完了・・・
ハンドルが（かなり）右に曲がっている！
むかし・・（カワサキ専門）バイクショップでエアを（新車点検時に）めいっぱい抜かれ危険な体験があるので（バイクの）エアは自分で（点検）入れている。
４輪は給油（かディーラー点検）時にエアを入れていたのだが
最近乗らなくなったので（４輪用の）エアゲージを発注した
開梱すると（おまけの）タッチペンが入っている
STRAIGHT社の
art.15-297エアゲージ600kpaだ
左は（バイク用）旭産業株式会社の「AG-8006-4」、右の４輪用のゲージ径はφ75mm
価格は5千円台でケージボタルAG-8006-4の半額以下だ
精度が「 ±1.5% 」とあるが・・・この数値がいいのか悪いのか・・・よくわからない
さっそく4輪君のタイヤ空気圧を点検しましょう！
後輪右160kpaまで下がってる
車体のシールでは「前後輪共200kpa」の指示
前輪右も160kpa・・・
後輪左160kpa
前輪左も・・・4本のタイヤがすべて160kpaまで下がっていた
まぁ・・・（4本とも）平均して減っていた事には（少し）安心したけど・・・ 乗らないと（タイヤの空気圧は）減るものなのですね！
ありゃ・・・スペアタイヤまで160kpaだ（笑）
2005年製のカワサキZX-6R（新車）・・・排気量が636㏄ってのが気に入っていた・・・
（空気圧は）
フロントタイヤ ： 120/65ZR17 56W 250kpa
リヤタイヤ ： 180/55ZR17 73W 290kpa
カワサキゼファーの1100（2006年製）
フロント225kpa、
リヤ250kpa
このバイクは新車の時「リミッター」を外し230km/hのフルスケールのメータに交換した・・・ツインプラグとかで（全部で）8本のプラグがあった（なぜ8本なのか?）
カワサキ W650・・・チューブタイヤだ！
株式会社カワサキモータースジャパン 様のホームページには
→ 「カワサキ正規取扱店はカワサキのエキスパートです。
ご購入頂いた後も、豊富な経験と知識で、お客様のモーターサイクルライフのお手伝いをいたします。
純正部品もメーカー直送システムですから、メンテナンスや修理がスピーディーです。
アフターサービスもカワサキ技術講習会で習得した技術でフォローいたしますので安心です。」
・・・・とあるが、このW650を新車（１ヶ月）点検に持っていったら、メカニックの「I」君は退社（職）し（（ガソリンスタンドにいたという）スキンヘッドが（新しく）雇われていた。
この「カワサキ正規取扱店」のスキンヘッドの「点検をやってるふり」のパフォーマンスは（恐怖の）ありえない結末を招いた！
・・・コーナー時にリヤタイヤが「キュルキュル」と音を立ててキシむ！
エア圧を（ありえないほど低く）抜いていたのだ！！
本来のタイヤ空気圧はフロント200kpa、リヤ225kpaなのだが・・・
2007年1月購入（2006年製）のファイナルゼファーはフロント200kpa、リヤ225kpa
2007年製1400GTR（新車）・・・フロント290kpa、リヤも290kpa
ラフ&ロード デュアルテックスハードツアラーパンツ ブラック BM RR5093 が届いた。
どんなんか・・わからないまま発注したのだが・・・現物を見ると
「雨がっぱ」のズボン部みたいだね・・・はきづらく・・脱ぎにくい（笑）。
素材は防水性があるのだから「雨がっぱ」のデザインにする必要はないのでは？
ニーパッド（右は昔のクシタニ製）の比較
ボブ邸ガレージには（使っていない）B＋COM203（画像上段）があるのですが
電池が数時間で切れてしまうので（電池交換してから一度も）使っていませんでした。
B＋COM213のスペアとして使用しましょう・・・
マジックテープを
付属の保護マットの
形にカットして
接着する。
それをB＋COM203本体に貼り付けて
完成！
電池がすぐなくなる初期型の（欠陥機）B＋COM203・・・何かの役に立つときが来るのだろうか・・・？
ペンタブの練習をしたよ。
タイトルは「1本橋走行で脱輪転倒する〇〇さん」です。