今年もライトアップ

最近、足が遠のいていたせいもあり、


ばんえつ物語が10月は運休などというニュースも


全く知らなかった。


せっかく仕事で新潟方面へいくので、


帰りに津川でバルブでもしようかと


企んでいたのだが。


しかし、そういえば毎年この時期


山都の鉄橋のライトアップをしていることを思い出し、


夕暮れの時間にきてみると、












磐越西線　喜多方ー山都






ん～、ちょっと満足なカットが撮れました。

顔合わせ

前みたいに合成しちゃえば、



こんなシーンはいくらでもつくれちゃうのだが、



偶然に賭けようと思うと、



なかなかうまくいかない。









東北新幹線　福島駅






こん時は長い玉もなかったし、



ま、しょうがないか…。

みちびく

福島駅でのやまびことつばさの連結の誘導は、


やまびこの車掌が受け持っている。




到着すると、ホームに備え付けてある


誘導用の無線を使い、


つばさの運転士に指示を出す。













今もって、この連結シーンは


子どもだけでなく、大人にも大人気。


列車が着くたびに人だかりができる。




以前は人がいると邪魔だ、とばかりに


駅員に後ろに下げられていたが、


現駅長になってから、


ずいぶんと待遇が変わった。


転落防止柵には、子どもが手を出さないよう、


透明のアクリル板が取り付けられ、


安全に配慮しながらも、


視界を遮らないようにされたことで


駅員も車掌も、


子どもたちを前にしてくれるようになった。



先日は新幹線を見物に来ていた子鉄たちに


ちょっとした新幹線のカードをプレゼントしていた。


そのおかげもあって、


福島駅ではいつもいい雰囲気で


我々も写真を撮れています。



関係者の皆様に感謝！

渡り線

地上ホームと高架ホームが分かれる手前、


渡り線がある。



ちょうどパチンコ店の裏の踏切は、



意外に撮りやすい。






奥羽本線　笹木野－福島




住宅地の中を新幹線が通過する、


というのは不思議な感じだが、


そんな雰囲気が撮れる場所でもある。

やっぱり長ーい

ローアングルで見るこいつらは、


やっぱり長い。








東北新幹線　福島駅

東京駅夕景

9月26日、


この日は素晴らしい秋晴れに恵まれ、


日中は汗ばむほどの陽気でした。



東京駅に行ってみると、


夕日がビルに輝いて見えた。

並び

東京でもないと、


やはりこうしたカットは


撮れないでしょう。








E5やE6は、同じ路線を走ってるとは


思えないほど、違う。

東京にて

まず思ったこと。


E7系、増えたなー！


開業も間近なわけだから、


当たり前でといえばそれまで。


E3系とE7系を新旧、


と呼ぶには抵抗があるが


残り少ない2つの形式を


一つの画面に留めてみた。









東北新幹線　東京駅

上野にて

初めてである。


上野でカシオペア。


この時間にここにいることは、まずない。


理由がなければ、走行写真を狙うであろうし、


駅撮りで列車を狙うなら、別の駅に行くだろう。


ただ、やはり上野でのカットは


残しておくべきだろうと思い立ち、来てみた。










東北本線　上野駅







旅情をかきたてるようなシーンを探してみたが、


私のセンスでは絵になる構図も見当たらず、


ただ先頭と最後尾を行ったり来たりしながら、


出発前のカシオペアを眺めてみた。





















カシオペアのチケットも取りにくくなっているらしいが、


上野の出発をみた限り、この日は満員でもなさそうだった。


トワイライトが無理なら、


カシオペアでもいいので、


なくなる前に一度は乗ってみたい。

間に合った

こういうカットが撮れる場所って


なかなかないので、


行ってみようと思いつつ、


来る機会がありませんでした。




E3系こまちが残っている間に来れてよかった。





東北新幹線　郡山ー福島