飯田線全駅下車への道 第３回（その２）

先日は、磐越西線の駅をお伝えしました。飯田線駅巡りに戻りましょう。


前回はこちら



飯田線544Mは、10時３分に伊那新町駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。



構内踏切を渡って駅舎へ。昭和40年12月築の、国鉄後期標準型駅舎です。トイレは、飯田方の孤立している一角に。



では、駅舎の中へ。無人化されて券売機の類すらありません。窓口跡に向かって木製のベンチがあるだけ。



時刻表を。上り19本、下り21本です。空白の時間帯もありますが、ほぼまんべんなく列車があります。上りの７時台の３本が特徴的ですが。



それでは周辺散策。坂を上って新町公民館の近くまでくると、稲荷山釈迦堂があり、墓地に加えて馬頭観音像も多数ありました。



坂を上り切って三州街道（国道153号）に出ると、面白い外装のラーメン屋を発見！



住宅の一角に松田家墓碑がありました。このあたりの名家だったのでしょう。


24分の滞在を終え、10時27分発の1505M（313系R115編成）に乗車して辰野方面へ。



10時30分に宮木駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。



では駅本体全貌を。辰野方から見てみれば、奥には昭和13年12月築の待合所があります。手前の一段と低い所には汲み取り式トイレ。宮木駅は、無人駅であり駅機能はそれだけです。



待合室内部の様子。ベンチが１列にあって何人も座れるようになっています。ＪＲ東海の中小駅には、セキュリティーに対して神経質な社風だからかゴミ箱がありません。



駅裏の様子。相対して辰野キリスト教会が。伊那路は一面の雪景色でした。


とにかくですが、階段を下りて周辺散策。


つづく


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