身延線全駅下車への道・第４回（その２）

20分の滞在を終え、９時18分発の3627G（313系V11編成）に乗車して富士宮方面へ。



わずか１駅間の乗車ですが、富士山が旅の友であり東名高速をくぐります。



９時22分に入山瀬駅に到着。島式ホーム１面２線の構内です。



まずはホームから見る風景を。静岡県中央自動車学校です。しっかりと富士山が伴っているではありませんか



跨線橋を渡って駅舎の中へ。「みどりの窓口」があり、営業時間は７：15～17：50（休み３回）。自動券売機もあります。



それでは駅舎撮影。大正元年４月築の木造駅舎です。トイレは改札内の富士宮方にあります。駅前の大きさの割に駅舎が細長いので撮影に一苦労。



時刻表を。早朝、深夜時間帯を除いて１時間２～４本です。



それでは周辺散策。駅前には商工会レストラン　富士山ひらら。それって、「ひもかわ」みたいなやつ？？



駅前ロータリーには何やら石碑が。「曽我兄弟墓所　東北三丁」だって。曽我八幡宮のこと？？



富士山を求めて進みます。で、踏切を渡ると㈱東洋ファイバー　静岡工場が。



それに隣接して㈱富士共和製紙が。さすが製紙の町・富士です。



集落の中を進むと再び富士山が。鷹岡小学校の校庭です。毎日富士山を眺めながら学べるって羨ましいです。私の地元では菅名岳だっけ。



駅に戻りました。「身延線全駅下車への道」の冬篇のキーワードはズバリ「富士山」でした。



９時57分発の3537G（313系V12編成）に乗車。再び富士山が車窓の友です



住宅が建て込んでくると、間もなく富士宮に到着です。


つづく


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