新潟駅高架化工事 続報

　１週間遅れのレポートとなりましたが、2012年５月27日の新潟駅高架化工事について総括します。
　2012年５月26日深夜から27日12時半頃まで新潟駅付近で列車の運転を見合わせ、新潟駅高架化に関連する工事が行なわれました。次に表現する写真に関連しますが、１週間乗った限り、上沼垂信号場付近における線路や信号設備の切り替えだとわかりました。



上沼垂信号場における出発信号機。2012年５月19日の撮影時点では使用開始前でしたが、27日の線路切り替えによって信号機器が一新されて使用開始となりました。同時にポイントも一新されたようで、古いポイントが線路脇に放置されていました。



上沼垂信号場における線路では土嚢が多数積まれ、同所から新潟駅までは「徐行　35」の区間が多数設けられました。



万代口の東側では、仮ホームの設置工事が行なわれていました。2012年５月19日撮影時点では骨組みだけの状態ですが、現在は屋根まで出来つつあり、車止めが姿を現そうとしています。

　今回の新潟駅高架化レポートは以上ですが、高架化工事はまだ「前段」に過ぎません。仮ホームもあと少しの段階で、１～７番線の嵩上げ工事の基礎すら出来ておりません。遅れに遅れていた新潟駅高架化工事、これからが「本当の」始まりです。仮ホームは間もなく完成し、線路切り替え工事が再び行なわれます。新潟駅を御利用の皆様、ＪＲ東日本新潟支社のプレリリースに注意しましょう。


＜ブログランキングに参加しています。是非ワンクリックお願いします。＞