いよいよ終末を迎える新潟の115系電車（第26回）

　一昨日、いつもの通りに羽越線1925Mを利用したところ、いつもの115系ではなくE129系でやってきたのです。A27編成＋B9編成の６連だったので、少しほっとしたというのが正直なところです。昨日も今日も続くかと思いましたが、いつもの通り115系でやってきたのです。新潟の115系は、配置が12本に対して運用数は推定10本なので、決して余裕があるというわけではありません。このように、突発的な運用変更も時折あるものです。
　さて、これからお伝えするのは2017年５月分の新潟の115系のシーンです。日中帯で効率よく撮影できるスジは本当に限られたといったところです。特記以外は新潟駅での撮影です。



2017年５月３日。信越線434MはN30編成＋N40編成でした。



2017年５月６日。信越線434Ｍは、70系電車色のN3編成がN30編成を従えてました。



越後線139MはN36編成でした。



2017年５月７日。東新潟駅で羽越線1928Mを。N35編成＋N37編成でした。



2017年５月13日。信越線434ＭはN17編成＋N18編成でした。



越後線139MはN34編成でした。



羽越線1932Mは、湘南色のN40編成がN30編成を従えてました。



信越線3373MはN37編成でした。



越後線143MはN35編成＋N36編成でした。



2017年５月19日。白新線624ＭはN18編成でした。



東新潟駅にて羽越線1928Mを。N34編成＋N13編成でした。



新潟駅に戻り、越後線142Mの入線を。湘南色のN40編成でした。



2017年５月27日。白新線624ＭはN37編成でした。



小針駅にて越後線1928Mを。N17編成＋N34編成でした。



新潟駅に戻り、信越線3372Mを。N18編成でした。



越後線155MはN3編成＋N30編成でした。



最後に、2017年５月28日の越後線1549Mを。お約束通りのN3編成＋N30編成でした。


  2017年５月分の新潟の115系電車は以上です。今回は、キムワイプ色に出会えませんでしたが、新潟の115系の現況はこんなもんかとお分かりいただけたのでしょうか。特に、10時から10時７分まで、新潟駅４番線から見る115系の精悍な姿は私のお気に入りで、越後線1526Mの発車前にあらかじめ待機して押さえる「同業者」も少なくありません。あとどれくらい見られるでしょうか。
  ところで、青森県や北海道では、アフターDCとして「青森県・函館観光キャンペーン」なるものが実施されています。次は、「リゾートしらかみ20周年キネン乗り継ぎ」をお伝えします。