山陰本線駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR西日本は今日、山陰本線の京都～丹波口間に来春開業する新駅の駅名について、「梅小路京都西」にすると発表しました。京都鉄道博物館の最寄り駅でもあり、混雑の激しい京都駅の利用者分散を狙ったのでしょう。で、イラストを見ると、メタリックな外観の高架駅のようです。
さて、本題に。７時46分発の224K（キハ47 1017＋キハ47 141＋キハ47 1054＋キハ47 2008）で鳥取大学前駅を出発。
７時49分に湖山駅に到着。２面３線の構内です。ここから鳥取方は複線になります。
では駅舎の中へ。委託駅ながら窓口があり（「みどりの窓口」ではない！）、営業時間は７：00～18：00（休み３回）です。ベンチは18人分。
警察が張っていて物々しい中、駅舎撮影。幾分かリニューアルされてますが、開業当時からの木造駅舎が健在です。トイレは米子方に。
20分の滞在時間を利用して周辺散策。駅前には谷本歯科が。
県道318号に出ると、右手には今井書店が。このあたりで引き返します。
駅に戻ると、「山陰海岸ジオライナー」の回送が止まってました
８時９分発の231K（キハ47 2008＋キハ47 1054＋キハ47 141＋キハ47 1017）で米子方面へ。末恒駅を出ると右手には水尻池が
。
８時25分に宝木駅に到着。２面３線の構内です。
17分のバカ停を無駄にする手はないので駅舎撮影。開業当時からと思われる木造駅舎が健在です
。左手には山陰合同銀行宝木代理店が。尚、トイレは米子方に。
駅前は閑静な住宅地です。ここは鳥取市気高町です平成の大合併、恐るべし。
では駅舎の中へ。簡易委託ながら窓口があり、営業時間は７：00～15：00（土休日は12：00）です。
駅舎の天井には、気高町の風景や祭りを表現した写真が。撮影を終えて231Kに戻る際、委託駅員に声を掛けられました。
話が変わりますが、山陰本線の益田～東萩間及び福塩線の福山～神辺間が明日、芸備線の広島～下深川間が23日に、山陽本線の徳山～下松間が８月１日にそれぞれ運転再開します。ただ、山陽本線の全面復旧が11月中と見込まれていることから、「Twilight Express 瑞風」はしばらくの間、山陰本線を往復して周遊するルートで運行されるでしょう。
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