E653系いなほ運転初日＆２日目レポート

　小海線駅巡りの途中ですが、ここで「いなほ」関連の話題をお伝えします。
　一昨日、「E653系いなほ」が「いなほ７，８号」で運転開始しました。運転初日となった2013年９月28日は、新潟駅及び秋田駅などでセレモニーが実施されました。で、私は翌29日に坂町～新潟のみ「いなほ８号」に乗車しました。
　それでは、９月28日の「いなほ８号」の新潟駅到着のシーンからご覧ください。



まずはサボから。「いなほ７号」の７号車の乗車位置が485系電車ではないことを物語っています。




「北越６号」の入線後、「アスパラくん」の後ろを「にいがた観光大使」が新潟駅２，３番線の通路を歩いていますね。



KIOSKの前では、もう１人の「にいがた観光大使」と胎内市のゆるキャラ「やらにゃん」が直立不動。



村上市のゆるキャラ・サケリンも出動し、いよいよ「いなほ８号」の乗客をお出迎えの準備が整いました。



定刻12時57分、当の「いなほ８号」が新潟駅３番線に到着しました。E653系U102編成です。



先頭部の白い帯は、「フレッシュひたち」時代とは異なり何も書かれておりません。運転室下には何も描かれておりません。


続いて、９月29日の「いなほ８号」の乗車記をご覧ください。



定刻12時19分、E653系U101編成である「いなほ８号」は坂町駅２番線に到着。先頭部横にはトッキッキ。



７号車に乗車。座席は青系で、「フレッシュひたち」時代と同様にリネンは黄色です。９割以上埋まってたので、秋田からＵターンするという女性の横に座りました。



座席とデッキの間はガラス張りの自動ドアで、「Series E653」と書かれていました。案内装置のＬＥＤもあり、「フレッシュひたち」時代と同様の自動放送もありました。



マガジンラックには「きらきらうえつ」の案内もありました。



定刻12時57分に新潟駅３番線に到着。４番線には在線しておらず、引き揚げ時間まで編成美を拝むことが出来ました。撮影可能な位置は競争です。



「E653系いなほ」には号車ごとにゆるキャラが紹介されています。ということで、１両ごとに紹介します。で、７号車は、新潟県のレルヒさん。


　６号車は、新発田市のアスパラくん。


　５号車は、やらにゃん。


　４号車は、サケリン。


　３号車は、庄内地方の山伏の庄ちゃん。


　２号車は、山形県のきてけろくん。


　
１号車は、秋田県のマスコットであるスギッチです。「E653系いなほ」は、各所にゆるキャラを配置することによって、１日でも早く沿線の皆様に広く知ってもらおうという狙いが見て取れます。



で「いなほ８号」は、13時11分に新潟車両センターに引き揚げました。


　「E653系いなほ」の模様は以上です。これまでの485系より居住性が向上し、走りが滑らかになったのは確かです。今回は「いなほ７号」および「いなほ８号」のみの投入ですが、これから運用範囲を広め、来年度には全ての「いなほ」がE653系1000番台になるとされています。新潟地区の「485系電車最後の楽園」もいよいよ崩壊が始まりました。次のダイヤ改正には、「いなほ何号」がE653系に変わるでしょうか。


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