はやぶさ乗り納めの旅（その５）

2009年２月１日の朝となりました。６時40分に起床し、７時に朝食。朝の気温が低いという予報だったので、 をかぶってチェックアウトしたものの、予想外に暖かく、何時の間にか無くしてました。



７時46分発の特急リレーつばめ32号（787系ＢＭ108編成＋ＢＭ３編成）の自由席に乗車し、一気に博多へ。沿線では九州新幹線の高架が大分出来てきました。



９時11分に博多駅に到着。「ゆふいんの森」を  し、９時21分発の福北ゆたか線快速4622Ｈ（813系Ｒ17編成）に乗り継いで篠栗線駅巡り開始。着いたときはゆったり座れましたが、発車直前にはオバサマ方を中心に席が埋まりました。



９時33分に長者原駅に到着。分かりにくい写真で申し訳ありませんが、篠栗線は交換可能駅で、島式ホーム１面を有します。



いよいよ駅舎の  です。平成13年に橋上駅舎に改築されました。営業時間は５：20～23：00です。


　
こちらは南口。粕屋町役場まで230ｍです。



26分の滞在時間を利用して、粕屋フォーラム（図書館・歴史資料館）を訪問しました。



時間が近付き駅に戻ると、接続路線である香椎線の列車が到着。そして、９時59分発の5626Ｈ（817系Ｖ114編成）にて後にしました。



長者原駅で交換した1623Ｈの遅延の関係で、３分遅れの10時５分に門松駅に到着しました。交換可能駅で、対面式ホームを有します。



跨線橋を渡り、改札を出ます。平成３年12月築のコンパクトな駅舎です。窓口営業時間は６：50（土休日７：30）～21：55です。



今度は正面から。先ほどとは風貌が全く異なるところが面白い。周辺はアパート多し。


さて、24分の滞在時間を利用して周辺散策にしますか…。


つづく


参考サイト　　さいきの駅舎訪問