オイル満タンで！

バイクパーツを処分する。

もったいないじゃん！って

よく言われる。

今日娘にも言われた！

もちろん販売パーツはめったに捨てない。

捨てるのは今まで自分が使用していたパーツだ。

店で売ればとか、ネットで売ればって

言われる。

しかし僕は売らずに、処分する！

長年愛用していた物や作った物使用している物　　昔し使っていた物

基本処分する、しかも拾われて再使用出来ないように原型をくずし処分する。

たとえそれが高価なものでもだ！

いいところ身内に使ってもらうぐらいかな！(なぜかそう言った物は手元に戻ってくる！)

不思議なもんだ！

なぜ処分するの？って言われても自分でも解らない！

たぶん人の手に渡ると嫉妬や後悔を

感じるから？かな？

処分してしまえば諦めもつくし

思い出にだけ残る？てきな！

名刀は人の手に渡らぬ！

(そんなカッケェー事してないか！俺は)

ハスクのブレーキトラブル！

2年くらい前にフロントブレーキローターを交換した！純正ブレンボだ！

前回の交換理由はローターのゆがみ。

今回まだ！

当然前回キャリパーを分解しピストンの動きを良くするホイールとローターの取り付け面の研磨(さらう程度に)

2年でまたこれだ！

何処も悪そうな所は見当たらず。

が、しかし！僕のメンテナンス方法と明らかに違う所を見つけた！

ブレーキタンク内のオイル量だ！

ブラストではタンク内のブレーキオイルの量はアッパーとロアーレベルの間だ！

このやり方にはちゃんと理由がある。

その理由はブログには書かない。

レースで　つちかった経験！な、もんで！

でもみんなに痛い目にあって欲しくないからこれだけは書くね！

もちろん走り方やキャリパーの状況にも左右されるが、ブレーキオイルは

アッパーレベルまで、入れない事！

これ基本！

さぁーみんなで考えよー！