映り込みの空 BY 空倶楽部

今日は「９」がつく日の空倶楽部
お題は「映り込みの空」

発起人：かず某さん、chacha○さん
です


メッサーシュミット

ドイツ空軍の戦闘機(Bf109)ではありません。

ヴィリー・メッサーシュミット（ドイツの航空機設計者）のメッサーシュミット社
ドイツのアウクスブルクに本社を置く航空機、自動車メーカーです。

前衛的な、この車　なんと三輪です。アピール度も最高。
　
ドイツは我が国と同じモノづくりの国
メッサーシュミットを有名にしたのは第二次世界大戦中に登場した革新的戦闘機Bf109
小さいボディに強力なエンジン　乗りこなせれば、死が待っているといった驚異的な戦闘機
変化を恐れず、自己革新を繰り返す結果、ドイツには革新的なものが多い。
技術者一人づつを牽引するリーダの存在があるからだと考える。　

誰からの提言であっても、最終的な責任を負うのはリーダーと考えれば、
合理的で可能性の高い提言を選ぶしかない。誰が言っても、正しいことは正しい。

行動を起こすべきか否か判断に迷ったときは、行動を起こしたほうが誤らない。
変革を恐れていたのでは何も変わらず、むしろ悪化するだけかもしれない。
決断を躊躇う心には、維持を望む気持ちがある。
人は変化を避けるものだから。
行動する事もリスク、行動しないのもリスクだとしたら
行動した方が良い。

自らの知識と経験を信じながら、常に自己革新を繰り返す。
提言に違和感があっても、切り捨てるのではなく、熟成させてから
検討するくらいが良い。モノづくりにはそんなところがある。

組織もモノづくりに似たようなところがある。
大切なのは前へ進む意思と客観的な判断基準。
日頃からきちんと提言すること。
そしてリーダーが耳を傾ける姿勢を示せば、メンバーは積極的に提言する。
それが集まり形になっていく。

採用されずとも理由が鮮明なら納得し、再びチャレンジする意欲を湧かす。
リーダーはリスペクトされてこそリーダ。

CANON G1X　2015.08.09
本日もご覧頂きありがとうございます。
ごきげんよう　さようなら

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