毎月10日は有限会社・ネオン電柱広告写真鑑賞会です。
今ではコンテナもカラフルで
バラエティーにとんでいます。
ヤマト運輸
西濃運輸
日本通運
JR貨物
佐川急便
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昨日退院してきました＾＾
慢性膵炎の完治の道は程遠いですが、治療頑張ります。
昨夜のルークは爆睡でした＾＾
阪神も好調♪ これからルークも歌いますね～。
それでもまだまだ貨物列車は健在ですね
昔のコンテナ列車は統一された編成美が魅力でしたが最近は「走る広告宣伝」のカラフルさが面白いです。
定時運行と拠点間の大量高速輸送のメリットが生きる時代を感じます♪
以前バス撮りのお話をコメントでいただき興味を持ちましたが、
コンテナにも・・・笑
国鉄時代は結構走ってました。＾±＾ノ
しかし、昔のは黄緑の車体でしたよね。
バッタの貨物と、勝手に命名してました。＾±＾
うーん。
山手線＝アマガエルの電車、
貨物の黄緑＝バッタの貨物・・・って。＾±＾；
ほとんど同じ色じゃんかよ！(゜Д゜)ノｘ±ｘ
ルーク君 本当に良かったです。
ゆっくり治療して下さい。
安心した寝顔に癒されました
特定の長距離区間については、
まだまだ健在の様です
特に大企業はその傾向があります
昔は一部の私有コンテナを除きJNRのロゴを入れた数種類のコンテナに統一されていました。
おっしゃる通り、カラフルで
会社のイメージを反映していますね。
貨車自体も集約され殆どがタンク車かコンテナになってしまいました。
コンテナも種類が多く形や
塗装のバラエティがあるので、
楽しいです。
国鉄時代は黄緑のコンテナが主流でした
確かにバッタデスね。
山手線とは微妙に違いますが、
見た目は同じですね。