まあ乗れたらということで出発した伊予鉄巡りで、なんとか坊っちゃん列車に乗車。
県庁前で撮影していたら件の列車が現れた。
道後温泉で確認したら、結構運休が多かったので乗れたら乗れたで良いと思っていた。
駅の方に向かったということは、返しがあるなぁ・・・。
でも全駅止まらないし・・・。
と考えていたら、早速折り返しの列車が来た。さらに通常の路面電車が続行。
その続行電車で大街道まで行き、坊っちゃん列車に乗り換え。
はたして、幸運にもたった1両の坊っちゃん列車に乗車し道後温泉まで。
懐かしいガマ口下げた車掌さんが沿線観光案内。
窓を全開にした坊っちゃん列車で暫しタイムスリップ。
終点の道後温泉の留置線で名物の機関車転車シーンを。
自前のジャッキでくるりと方向転換終了。
現在復刻坊っちゃん列車として活躍するのは1号機とこの14号機。
14号機は（イヨ鉄）ということでこのナンバー。
短いながらも楽しい列車の旅を満喫。
2013年7月13日 伊予鉄市内線 坊っちゃん列車
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小説では一等二等の拘りがあったように記憶していますが、これはまあ二等車でしょうか。
まあそれらしい雰囲気に。車掌はもっとレトロさが欲しい気もしますが。
そうだ、この機関車が居ましたね。（笑）
実物を一度は見て見たいです。
冷暖房無しで、デッキに立ってますから結構大変ですよ！その辺はおおめに・・・。
冬服はどんなんでしょうね？！
ＤＬですが、なかなか良くできていますよ。
時間が有れば、本物にも逢ってきたかったのですが・・・。
まあそれも次回の宿題ということで。
道後温泉駅で乗務員さんのセルモーター一発でエンジンを始動させた時の衝撃といったら（笑）。
レプリカとは言え、マッチ箱の客車を牽いて松山の街並を走る姿、
やはり絵になります♪
大正の女性を代表する姿で客車に乗っていただけると、
凄く絵になりますね！車掌さんも冬服はツメイリだと良いですね。