同志社・立命 福井合宿4日目

こんばんは、2回生の嵯峨根です。

本日は天気が悪い予報でしたが、よい方向に予想が外れ訓練を行う事ができました。
南風のためR/W18からの発航となり、ランウェイ人口が少ない中256と471の複座2機を飛ばしました。
昼前から風が強くなったため残念ながら僕の発航の直前で撤収となってしまいましたが、効率よくまわして総発数は8発でした。

本日も記録会(Ⅱ部競技)を行い、256にて三田村教官に判定を行っていただきました。
1ラウンド回すことができなかったため残りは明日に回すこととなりました。
僕も明日競技を行う予定ですので、丁寧に舵を使って高得点を狙っていきたいです。

撤収の後、夕方に昨日同様のフライトシミュレーションの学科を行いました。
ちょうどライセンサーの清水さんがいらしていたので皆の前でシミュレーションしていただきました。
こんなこともするのかと思わせられる項目がいくつもあり、とてもためになりました。

明日は最終日です。
午前中のみの訓練となりますが福井空港でのフライトに悔いの残らないよう全力で行いたいと思います。

同志社・立命 福井合宿3日目

こんばんは、一回の河合です。　　

今日は福井合宿３日目でしたが、朝から天気が悪く、発航ができるかどうか心配されていましたが全員がきびきびと行動することによりランウェイ１８からの発航で１１時ごろまでに９発を飛ばすことが出来ました。しかし、その後は強風の影響で発航中止となってしまいました。

午後からは雨も降り出し発航できなくなったため、森川教官による新人戦のための学科が行われました。２回生が中心となってのフライトシュミレーションの練習をしましたが、１回生も来年何をすべきか学ぶことができ、ためになったと思います。

私、河合は、天気が心配される中での貴重な１発を飛ばせていただき、とても充実した１日となりました。明日からも天気が悪いですが、出来ることを頑張っていきたいと思います。

同志社・立命 福井合宿2日目

こんばんは、2回松本です。

本日は午前中から南風が強く、一日中R/W18での発航になりました。
小雨に見舞われ撤収は予定より少し早めでしたが、ランウェイ人口も足りていたため2機発航で回すことができ、総発数は17発となりました。

そして本日から競技会を開始しました。
二部競技のみ行い、2回生は初めての競技フライトに皆全力を尽くしていました。
11時頃から条件が出始め、上空が不安定だったため、なかなか難しいフライトとなりました・・。
まだ1ラウンド回っていないので、残りのフライトにこの経験を生かしたいです。

明日は天気が怪しいですが、新人戦に向けた学科を行っていただけるそうなので、知識をしっかりつけたいと思います。

8月同志社・立命福井 1日目

こんばんは！
一回の竹葉です。


今日は福井合宿の一日目でした。
今日は昼間に、一時、雲が広がり、訓練を続けるのが難しいかと思われる場面もありましたが、その後、天気は持ち直し、結果的に17発の発航となりました。参加者が少なかったこともあり、全員に2回ずつ搭乗の機会が回ってくる、効率のよい訓練でした。

ところで、私、竹葉にも二回、搭乗の機会が回ってきましたが、一日で二度搭乗できたおかげか、今合宿の目標の一つでもある課目アップを、早々に達成することができました！合宿一日目にして達成できるとは思ってもいなかったことであり、望外の喜びであります。
また、モーターグライダー「ディモナ」の給油の係を任されているのですが、ある程度手際よくこなすことができたと思うのでよかったです。

まだ、合宿も始まったばかりであり、明日以降も、未達成の目標を達成すべく、精進して参りたいと思います。

8月同志社・立命福井

こんにちは、川上です

今日は、8月同志社・立命合宿の集合日でした。

この合宿では同志社記録会があります。

熱中症に気をつけながらも

同期に勝てるようにがんばりたいです。

Youth Camp2013の報告（番外編）

こんにちは。H20年卒の前田です。

番外編ということで投稿させていただきます。

先日は福井空港で合宿が行われておりましたが、私は８月11日～16日のフライト予定で北海道滝川市のたきかわスカイパークを訪問していました。目的は今年で5度目となるYouth Camp2013に参加するためです。

Youth Campは吉岡さん夫妻が立ち上げたSoarist活動の一部で、フライトの技量向上とグライダーの楽しみを体感してもらうということが大きな柱ではありますが、期間中のワークショップやYouth Camp以外の活動を通して若手が継続してグライダーを続ける手助けや、同じココロザシをもった仲間の輪を広げるという目的があります。

Youth Campとたきかわスカイパークについては下記URLをご覧ください。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~soarist/index.html
http://www.takikawaskypark.jp


今年の参加者は
シニア：吉岡利典さん（日本グライダークラブ・法政教官）、吉岡名保恵さん（同志社OG）、日口さん、清水さん（たきかわスカイパーク）、小高さん（長野グライダークラブ）
※たきかわスカイパークからは、タグパイロットの方など多くの方に関わっていただきました。
ユース：堀君（名大OB）、今西君、松葉君（防大４回）、前田
（加えて吉岡さんのお子さん２人）でした。
シニアの方はボランティアで、たきかわスカイパークの方々は本来はフライトがないところをYouth Campにご協力いただいています。
2013年３月に卒業した村瀬も参加の意志を示していましたが、自衛隊入隊1年目で予定が定まらず残念ながら不参加ということになりました。



【フライト】
期間中を通して北海道の西側にとどまっているオホーツク高気圧が低気圧の移動をブロックしていたため、常に低気圧の影響を受け続ける状況でした。週間天気は曇りや雨の予報ばかりでしたが、実際は全日を通じてフライトができました。
特に8月13日は積雲のストリーティングと海風の流入にともなうコンバージェンスでのソアリング日和（雲底1,200mほど）となりました。私は日頃の行いが悪かったのか体調不良で飛ぶことはできなかったのですが、堀君はASK21で6時間30分のフライト、今西君も休憩を挟み合計3時間程度のフライトができました。特に今西君は長時間のフライトはしたことがなかったようで、とても良い経験になったと思います。長時間飛ぶためにはある程度の体力と慣れが必要です。その点ではグライダーはスポーツであると最近はひしひしと感じています。
その他の日は飛べるもののなかなか良いソアリングコンディションにはなりませんでしたが、最終日の8月16日は積乱雲が通り過ぎた後に南風で積雲のストリーティングし、ASW24で２時間弱のフライトをすることができました。全日を通して北海道上空に寒気があり、地上付近は暖湿流が太平洋高気圧の外側を回って南西方向から北海道に流入していたため、積乱雲が発生しやすく、積雲が発生しても20分程度ですぐに消えてなくなってしまうサイクリックなコンディションでした。そのため、離陸するタイミングが難しく、飛び立った後も周りの雲や日射の状況を把握しないと滞空できないため、非常に勉強になりました。
また、初日に日口さんと同乗で1時間程度のソアリングをし、上昇気流を体で感じるためのGセンサーと空気の動きを感じることが未熟であり、もっと精進しないといけないことを痛感しました。
昨年は5時間ほどのフライトが連日できるコンディションでしたが、今年はコンディションは低調であったものの得るものが大きかったと思います。

【ワークショップ】
ワークショップでは、ユースのグライダーに対するビジョンと長期目標（現在～グライダーを辞めざるを得ない40～50年後くらいまで）を発表し、シニアからアドバイスを受けて掘り下げていくということを行いました。そして、将来的に若い人たちを引っ張っていくためにはどのようなグライダーパイロットであるべきかという議論を行いました。視野は大学４年間ではなく一生、大学航空部ではなくグライダー界全体です。
期間中を通してシニアからはグライダーや気象に関する様々な情報（雑学も）を聞け、Camp期間が終わってもその関係を続けることができるので、多くの方との出会いがこのCampの大きな副産物でもあります。




Youth Campでは個人のレベルとトレーニング内容に応じて単座機、複座機を使いわけますが、基本は1日中その機体を占有してフライトを行います。そのため1日を通して気象の変化を体験でき、フライトで得る内容、技量向上の幅も大きくなっていきます。
普段とは違った体験ができ、新たなグライダーの楽しみを体験できる非常によい機会だと思いますので、同志社大学に限らず、グライダーを楽しみたいと思っている学生、OBOG（若手）に参加してもらえればと思います。興味があれば私までご連絡ください。（上記環境を作るためには人数制限がありますのでご了承ください。）

8月12日にはテレビ取材があり、ある女優さんがグライダーに体験搭乗していました。
9月5日（木）22時～　BS朝日で放送の「HEllo!　フォト・ラバーズ」という番組の一部に登場するようです。
お見逃しなく。


写真1:8月16日に発生したストリート（前線？）


写真2:8月13日のソアリング（積雲のストリーティング）


写真3:8月13日のソアリング（コンバージェンスによる雲）


写真4:出発前の風景


写真5:曳航風景


写真6:最終日前日のジンギスカン！！


写真7:ワークショップ風景

8月同志社・名工・福井合宿3日目＆最終日

こんばんは。

2日まとめてになってしまいすみません。今回ピストをさせてもらった穂積です。


3日目も朝から南風で１８側からの発航になりました。日曜日なので8時からしか飛ばすことができず、

早くに準備ができていたのにもったいなかったです。

この日は風が変わるのが早く、すぐに３６側からの発航になりました。

午前中の訓練が終わって昼休憩を取っているときに風が西風になり、

待機していましたが、結局はやまずに撤収となりました。

この日は三国港で花火大会があったので、息抜きをかねて希望者を募って見に行きました。

合宿も3日目で疲れもたまっていたので、いい息抜きになったと思います。



最終日は朝から弱い南風だったため北向きで発航をしました。


しかし、一発飛ばした時点で視程がよくなかったのでしばらく待機になりました。

視程が回復した後、一時まで飛ばしましたが、昨日撤収したこともあり、あまり発数が回っていなかったので

全員を満足に飛ばすことができず、残念でした。

私は一発飛ばしてもらいましたが、やはり視程が悪く、ランウェイを見失わないようにするのが大変でした。

場周も、もう少し考えてロングしないように降りたいです。しかし、雲のすぐ下を飛べたのは楽しかったです。

全体としては、福井のランウェイワークの仕方や無線など、次の合宿に向けての準備ができてよかったと

思います。次はこの合宿の反省点をいかして一日25発は回るようにしたいです。

8月同志社・名工・福井大合宿2日目

こんばんは。１回の西原と申します。
8月同志社・名工・福井大合宿2日目でした。
今日も午前中は南風のため18側からの発航となりました。本日は午前中から二機発航での訓練となったため、昨日より慌ただしく作業が進みました。平行して36側では同志社23の耐空検査も行われ、こちらも忙しく働いてい
たようです。

休憩を挟んで午後からは36側からの発航となりましたが西風が強く、風待機という場面もありました。しかし、一旦風が弱まるとその後はスムーズに発数を回すことができました。今日の総発数は23発となりました。
同志社23の耐空検査の方も無事通すことができました。ご協力いただいた方々はありがとうございました。

私の感想としては、合宿二日目なので昨日より慣れた働きが出来ました。暑さで動きが鈍ることもありましたが
、今日も無事に訓練を終えることが出来ました。
合宿はあと二日あるので、体調には気をつけ安全に進めていきたいです。
フライトでは旋回のコツをつかむことが出来ました。今合宿中に旋回の科目に上がれるようにがんばります！

そして、宿舎に差し入れをくれたＯＢの皆さま方、ありがとうございました。みんなで美味しくいただきました。

8月同志社・名工・福井大合宿 1日目

こんばんは。１回の橋本です。

今日は同志社・名工・福井大合宿の初日でした。

朝から南風が吹いていて、R/Ｗ18側からの発航で訓練が始まりましたが、午後からはR/Ｗ36側からの発航を行うことができました。総発数は12発でした。

私たち１回生にとっては初めての福井空港での合宿です。グライダーの飛ばし方やR/Ｗワークの内容、気候など、木曽川や大野とは違うことがたくさんありますが、早く仕事を覚えられるように頑張ります。

また、明日も暑くなると思うので、水分補給をこまめにして、熱中症などになることがないように気をつけたいと思います。


それから、豊浦さん、差し入れありがとうございました。おいしくいただきました。

8月同志社・名工・福井大合宿 集合日

こんばんは。二回の藤井です。

本日は木曽川で川上が初ソロ・セカンドソロを決めて、同期としては「おめでとう！！」という気持ちと、早く追いつきたい気持ちでいっぱいです。

それはさておき…
こちらは現在、福井空港に来てます。
明日から同志社・名工・福井大合宿が始まります。

今日の福井の空は雲にこそ覆われていましたが、気温は高く、明日からは熱中症に気をつけて訓練しなきゃと思いました。

一年ぶりの福井空港ですが、頑張りたいと思います！

乱文失礼しました。

8月8日関学立命合宿

こんにちは、同志社2回の川上です。

風は北西風で、上空は非常に穏やかで飛びやすい日でした。

今日は僕にとってとてもめでたい日でした。

やっと、ソロにでることができました。

穂積さん、パウルとソロにでてて

とても昨日一昨日と悔しかったので

ソロにでれて嬉しかったです。


ソロの感想は、不安な気持ちもありましたが
とても楽しかったです。

うまく上昇できましたが着陸のフレアが
あまりうまくいけなかったので
着陸をもっと磨きます。

次はセカンド、サードとソロにでれるように
頑張ります。

KG立命合同合宿 8月6日

こんにちは。二回のパウルです！
6日はたっちゃん（二回・川上）が朝から江口教官と初ソロを目指して飛んでいましたが、なかなか上手くいかなかったようです。接地点が遠く、ロング気味でしたが着陸自体は綺麗だったので、近く初ソロに出てくれると信じています！

自分は撤収前に1発だけ飛ばして貰いました。初めて江口教官に乗って貰ったのですが、新しい発見のある実りある…というか大きすぎる収穫のあるフライトでした。離脱直後トリムセットして飛んでいたのですが、江口教官に手を放すように言われて手を放すと、どんどん機首が下がっていくではありませんか。120キロを超えたところでリカバーしましたが、物凄く怖かったです！どうやら、今までトリムセットしていると思っていたのは全くの間違いで、全く見当違いな場所でトリムをセットしていたようです。今までトリム無しで速度維持し続けていたので自分も全く気付かず、教官にも言われたことが無かったのですが、初めてトリムを使えていなかった事に気づきました…どうりで腕が疲れる訳です。

操縦に関しては褒めて頂き、自信がつきましたが、基礎から細かなテクニックまで様々な学科の知識が欠如している事がやはり問題だと言われました。昨年は唯一の今出川キャンパスの一回生だったので、ほとんど学科を受けれずに1年経ってしまい、他の同期に比べて自力で勉強しても埋めれていなかった知識の差が生まれてしまっていたので、かなり損をしていると感じました。今年は今出川でも学科を行っているので、今の一回生には自分のように、失敗する度に教えられて覚えるのではなく、失敗する前に学科で知識を得ているような状況を作って貰いたいです。

たっちゃんだけソロ狙いの為木曽川に残し、自分と窪田さんは6日で木曽川を発つ事になったのですが、今合宿でKGの一回生の質の高さには驚かされました。地上でも空の話をしているのを毎日見ましたし、今のフライトがどうだった、空がどうだったと一回生同士で話をしていて、良い雰囲気だなと感じました。係養成にも積極的で、自分が機材係養成をした一回生も多くの事を吸収してくれたように思いました。また、一回生同士の仲が良く、オンオフの切り替えが上手いと感じました。同志社の一回生も今年は質が高いと思いますが、他大の同期から刺激を受けてさらに高みを目指してほしいです。もちろん自分も一回生を見習い、さらに意欲を持って空に向かい、初ソロで満足せず、強い同志社を作る為に動いて行こうと思います。

KG立命合同合宿外人参加

こんばんは。二回のぱうるです。
先日の穂積さんに続き、今日初ソロに出る事ができました！東海関西の同期では二番目かな？

朝、宮地教官と岸教官にチェックをしてもらい、宮地教官のチェックは通ったのですが、岸教官に乗って貰っている時に背風が強くなり、高度を落とし切れずロング…そのままピス交となり、今日はもうソロに出れないかと思われました…

が、突然、岸教官と358に搭乗する事となり、帰ってきたら「もう一発行こうかー」と言われ、もう一度練習するのかと思っていたのですが、岸教官がピストへ帰ろうとするではありませんか。「え、教官これ乗らないんですか？」「え、一人で飛ばないの？」「飛びます！」という気の抜けたやり取りをし、初めて自分が初ソロ出ることを知りました。（笑）

風は南風の正対風で、飛びやすい風でしたが、まさか南風で初ソロに出られるとは…嬉しいです！WTは窪田さんで、同志社の組み合わせで飛ぶ事ができました。上昇で少し早く離脱してしまいましたが、前日に木曽川の航空写真を見てコースを考えていたお蔭で、高度450からのんびりと一人の空を満喫する事ができました！いやー、一人で飛ぶと言うのは怖いですが、それ以上に自由で楽しい事ですね！

着陸は風が素直だったので軸線も合い、正対風のお蔭でロングもしませんでしたが、機首を少し上げすぎてしまい、テールからの着陸となってしまいました。それでも、無事に帰ってこれて自信もつき、なにより新しい楽しさを知る事ができてよかったです。

これで先輩方と一緒に関関同立戦に出場することができるので、とても嬉しいです。このままセカンドソロを狙い、Ka6を駆ります！

なお、川上がこの後に続いて今合宿でソロに出る予定です！頑張れ！

8月関学立命合宿

こんばんは！

3回の穂積です。

窪田さん、パウル、川上とともに関学、立命の合宿にお邪魔しています。


今回はご報告です。

この土日で初ソロとセカンドソロに出させてもらいました！！

初ソロはロングで、セカンドは地上の機体にあわやぶつかるかというどちらも完璧からは程遠いフライトでしたが、徐々に1人で飛ぶことに慣れていきたいと思います。


そして！！

明日は天気がよければ二回のパウルと川上もソロに出る予定です！


続報乞うご期待です！

それでは！