同志社大学体育会航空部 活動日誌

同志社航空部の活動報告を公開中!

同志社木曽川合宿最終日 総括

2024年03月26日 | Weblog

ピストを務めました一回生の高倉亨佳です。

この度は、先般に行われました同志社木曽川合宿の総括を報告させていただきます。

私自身、初めてのピストとなり至らない点も多くありましたが、無事合宿を終えられたことに安心しております。

訓練1日目では、予測通り風が強く10発もいかないまま撤収となってしまいました。

2日目では、1人3発以上は飛ばすことができ、効率よく回せたのではないかと思っております。また、内野が同志社23を無事乗ることができとても思い出深いいちにちとなりました。

3日目は前日から訓練中止を決めていたため、雨天時の合宿を無駄にしないようサブピの内野と考え、ソロチェックリストを埋めました。

一回生もチェックが増えてくるとソロの実感が湧くようで、フライトのモチベーションにも繋がり、よかったなと思ってる次第であります。

最終日は、今まであまりフライトに望んでいなかった人を飛ばし、楽しそうに帰ってくる姿がとても印象に残っています。

その姿を見てから、部員の望みだけ叶えるのではなく、もっと先を考え自分が部員に何ができるのか、自分の最善を尽くして考えられるピストになりたいと思いました。

 

以上で同志社木曽川合宿の総括とさせていただきます。

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木曽川合宿3日目

2024年03月20日 | Weblog

こんにちは。

1回生の稲山です!

今日は3月同志社木曽川合宿3日目です。

本日の天候は悪く、また横風も強かった為訓練は中止となりましたが、各自ソロチェックリストの学科の項目を埋めるなど時間を有効活用出来ました。

またシュミレーターを使いフライトの練習をすることもでき、貴重な経験となりました!

明日はRWワークとフライトを中心に合宿に励みたいと思います。

 

最終日も頑張ります!

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木曽川合宿2日目

2024年03月19日 | Weblog

こんにちは

同志社1回の井上です。

今日は一日を通して風が穏やかで、午前中は3機発航することができました。午後からはピス交がありましたが1人3発以上は飛ぶことが出来ました。

明日からは風が強い予報なので訓練できる日を大切にしたいです。

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木曽川合宿 1日目

2024年03月18日 | Weblog

こんにちは。同志社一回の新垣です。今日は快晴であったものの、風が強かったため訓練はありませんでした。そのため、今日は先輩たちと勉強会を開きました。学んだことをちゃんと明日の訓練に生かしたいと思います。

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木曽川合宿 入り日

2024年03月17日 | Weblog

こんにちは、同志社一回の郡司島です。今日から、木曽川合宿が始まりました。日程は、3月17日〜21日です。エルグランドとアルファードのバッテリーが上がってしまい、出発するのに時間がかかりましたが、無事宿舎に到着することができました。明日は天気が良さそうなので、たくさん訓練ができれば良いなと思います。

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二月同志社大野合宿 総括

2024年02月23日 | Weblog

ピストを務めました二回生の鎌田陸叶です。


この度は、先般に行われました同志社大野合宿の総括を報告させていただきます。


今合宿は全日程で雨天が予報され、祈るような気持ちで入り日を迎えました。

また、108の故障や30GCの修理なども重なり、なかなか悩みの尽きない合宿となりました。


その中で、2日目に天気が回復し訓練できたことは本当によかったです。


2日目は前日の雨の影響でランウェイがぬかるんでおり、また使用できる機体も299しかなかったため、単索センター発行になりました。

加えて299にもノーズスキットに破れが見つかり、予備と付け替え、、、。

結局、10時52分になんとか1発目を上げることができました。

16時ごろには横風が強くなり、そのまま撤収になりました。

わずかな時間しか訓練できませんでしたが、最終的に計21発飛ばし、1人あたり1〜2発飛ばせたのはよかったです。


今合宿では空き時間が多く、部員各自がそれぞれソロチェックや、独り立ちの勉強を進めることができました。

わからない所を潰し、教え合いながら力をつけることができたと思います。


最後になりますが、今合宿の運営のためにご尽力いただいた皆様、大変ありがとうございました。

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2月大野合宿 2日目

2024年02月20日 | Weblog

こんにちは同志社1回の内田です。

本日は天候にも恵まれ訓練できました。

朝はランウェイの水抜きと13のスカートの修理から始まり発航が遅れてしまい発数も21発で終わりました。

久しぶりの自大合宿ということもあって緊張感をもって訓練に挑めました。一回生のみんなも独り立ちを積極的に行い来年度の後輩に向けて意識し始めるようになりました。これからも精進していきたいと思います!

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大野合宿 一日目

2024年02月19日 | Weblog

こんにちは、同志社一回の郡司島です。 今日は一日を通して天気が悪かったため、訓練はありませんでした。そのため、宿舎で松村教官に、離陸から着陸までの操作に関する学科を教えて頂きました。学んだことを今後の訓練に活かしていきたい思います。また、学科の後は一回生全員で独り立ち項目を確認し合い、独り立ちを終えていない一回生は明日のテストに備えました。僕はまだ独り立ちをしていないので、明日は一つでも多くのテストに合格できるように頑張りたいと思います!

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2月 大野合宿 入り日

2024年02月18日 | Weblog

こんにちは、同志社1回稲山です。

今日から、久々の自大合宿が始まりました。

日程は2月18日〜21日です。

天候が悪く、明日は訓練中止となってしまいましたが、教官からフライト学科を教えて頂いたり、1回生同士で独り立ち項目の確認をして学びを深める予定です。

本日は、大野に到着後、皆でおおの温泉へ行き、その後中華料理を食べました。訓練できないのは残念ですが、学年を超えての交流も深まり、良い機会になったと思います。

空き時間を有効に活用し、今後のフライトやRWワークを効率良く行えるような勉強をしていきたいと思います。

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トレセン記録 後半編

2023年12月03日 | 合宿

こんにちは、同志社1回稲山です。

私は、11/27〜12/3開催のトレセンに、後半の日程11/30〜12/3で参加しました。

普段同志社は人数の関係で単独合宿が多く、外参しない限り他大と交流する機会は少ないので、東海関西や九州から各大学が集うトレセンをとても楽しみにしていました。

 

今回参加した感想や、得た学びをブログに綴りたいと思います。

 

11/30(木)

 

妻沼のRW↓

 

初日は朝新幹線に乗り込み、妻沼滑空場に昼入りしました。埼玉までの距離は想像以上に遠く、移動だけで少し疲れました笑

 

この日は午後から訓練に参加。

初の関東の訓練所、且つ広々としたRWで練習出来る事に胸を躍らせながら、トレセンが始まりました。

普段訓練していた木曽川や福井とは異なる無線の入れ方、翼出し時に「機体名・オールアラウンドクリア・策名・準備よし」という声出しなどがあり、最初の方は戸惑いました。内野さんに妻沼でのRWワークを教えて頂き、午後の2時間ほどの訓練を有意義に使うことができました。

全国大会が行われる滑空場で、機体の取り回しや策付け翼出しなどの要領を掴めたことは、自分にとって大きな成果であったと思います。

この日は、予定していたフライトがキャンセルになったので発数を伸ばすことはできませんでしたが、その分妻沼でのRWワークをマスター出来たので、良かったです。

また、午後は風が10m/s以上吹いており、強い正体風を受ける中で訓練を行えたことも、自分の経験値をひとつ上げる要素となりました。

 

総発数は40発でした。

 

12/1(金)

 

朝焼け↓

2日目。

妻沼では、宿舎からRWが近く、朝6時起床6時45分出発でとてもゆったり朝の準備を行えました笑

昨日とは打って変わって、風が弱く訓練日和となりました。単座複座合わせて機体が4機ありましたが、組む動作に無駄がなく一瞬で全ての作業が終わりました。この効率の良さやチームワークを自大の合宿にも取り入れたいと感じます。

フライトは午前と午後に1発ずつ飛ばして頂き、学びの多いものとなりました。自分は20発を超えているにも関わらず、今までトリムセットや滑り修正、速度チェックなどを確実に行えていなかった事が発覚し、松本教官に徹底的に指導していただきました。まだまだ完璧とは言い切れませんが、要領は掴みました。基礎動作はどんな条件下であっても正確且つ冷静に行う必要があるので、これからも練習を続けていきコツを掴めるようになりたいです。

また、RWワークでは翼出しを行う時に、進入機に気づかないまま、オールアラウンドクリアの声出しをしてしまいました。ミスは、訓練を止める事にも繋がるので、一つ一つの動作に責任を持って動くよう意識したいです。

 

この日は、総発数62発となり、今までの反省も生かしながら効率良く訓練を行えた1日になりました。

 

12/2(土)

 

皆防寒対策バッチリです↓

3日目。

朝は0℃でRWは白銀の世界、関東の寒さを痛感しました笑

機体についた霜をセイムで取るところから始まり、訓練開始です。

2日目同様訓練日和で、ピス交があったにも関わらず総発数64発と、かなり伸びました。

この日は、フライトで離陸操作や第3第4旋回などを中心に三田村教官に教えて頂きました。「舵をどう取るか」「操縦桿をどう動かすか」ばかり考えて、手の操作で飛んでいると指摘があり、「景色を見て飛ぶ」ことがグライダー上達の基本であると理解しました。

また、滞空は出来ませんでしたが、条件が良かったのでサーマルに入る感覚(プラス)を体感でき、とても良い機会となりました。

トレセン組は第一滑空場を使っていたのですが、この日から第二滑空場も他大が使用していたので、上空で最大8機が飛び交う状況でした。上空での他機警戒は、機体の数が多いのでかなり集中して行う必要がありました。

RWワークでは、いかに自分で危険や状況の変化に「気づく」ことが出来るかが重要だと思います。他人に指示される前に自分から動く事を意識出来れば、より安全に効率良い訓練が出来るはずです。

 

3日目は流れが把握出来た中で参加したので、ここ2日でインプットした事をアウトプットした1日でした。

 

12/3(日)

 

夕焼け↓

4日目。

午前宿当だったので、午後約1時間半の訓練のみでした。

昨日の反省を復習してから飛んだことで、ミスの少ないフライトになりました。一連の流れや旋回の操作法を掴むことが出来たので、この感覚を忘れず次の合宿に臨みたいです。

 

全体の総括

 

 

初のトレセンは、正直どんなものか想像がつかないまま参加しました。しかし、予想以上に得られたものは多く、他大の同期や先輩との交流も深まりました。同じ同期にも上には上の存在がいて、発数や知識量の違いを知り、自分はまだまだだと痛感させられました。

また今回、名大の先輩と同志社4回内野さんの初ソロがあり、とても刺激になりました。70発貯める事と必要な技量や知識を得ることは、そう簡単なことではありませんが、私も先輩の背中を負って来年冬ごろにはソロに出れると良いなと思います。

4日参加した中で、訓練したのは実質3日ほどでしたが、発数は7発と、とても濃い時間となりました。

また1年後成長した姿でトレセンに戻ってきて妻沼を飛行出来るよう今後も精進していきます!

 

長くなりましたが、最後まで読んで頂きありがとうございました🙇‍♀️

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