あずさ20号

2012年8月　小海線


夏らしい画が欲しくなり、
「夏と言えば海！」なのか「夏と言えば山！」なのかで迷った末の、山でした。

帰りに立ち寄ったここは、以前も来たけど構図が定まらないまま消化不良の写真になってしまった苦い思い出の場所。
今回はあまり迷わずに夏らしい青空を大きく入れてみました。
電車は小さくなりましたが、カラフルなヤツが来てくれてよかった。

さくら さくら

2012年4月　大井川鐵道


この週末は各地で桜が見ごろを迎え
鉄道写真界では数々の傑作が生まれていることでしょうね

自分も久々に大井川へ出撃してきました。
沿線の桜スポットは例外なく賑わっていて、この時季らしさを感じました。
やっぱり桜はいいですな～

江ノ電もなか

2012年1月　江ノ島電鉄


江ノ電の古い車両（600形？）がめり込んでいる和菓子屋さん「扇屋」の前を
現役最古参の300形が通過していきました。

残念ながらこの日も既にもなかは売り切れ

天までとどけ

2012年1月　東武伊勢崎線


せっかく東京まで来たのでスカイツリーを、最寄り駅である業平橋駅で
駅名が変わってしまう前に撮ってやろうということで。

天気の良い日でしたが残念ながらこの時だけ空が曇ってしまいました。
今年も春から運がない
でも電車を待っていると一発目にスペーシア登場！
いや～年明けからツイてるわ
（どっちだよ）

小さな子供とおじいちゃんという、ほのぼの写真にうってつけの素材があったのですが
タイミング合わず。
スナップ的に撮りたかったからこれでいいや、と言い訳し
次の目的地に向かうのでした。

Blue, Blue Train

2012年1月


前回はエセ初日の出画像でお茶を濁しましたが
今回は正真正銘、今年の初撮りをお送りします

ここは超メジャー撮影地の一つ、”ワシクリ”です。
この場所に来たのも初めてなら、憧れの「北斗星」との遭遇も初なのでした。
青い空を広く入れて…というよりベスポジは既に抑えられていたためこうなっただけですが。
ちなみに、これに先立って「カシオペア」も通ったんですがそっちは失敗。
なので北斗星は是が非でも押さえなきゃと気合が入りました。
ですがカシオペアの10分後に来るはずがなかなか来ず、
踏切が鳴るたび「来たか！…ああ、また普電か」を何度か繰り返し、結局40分ほど遅れての登場でした。
まあ寒かったです。


おまけ。


北斗星を撮って引き上げようとした時に現れたスペーシア。
スペーシアもあまり生で見たことがなかったので、
来たのがこれだと分かって慌ててカメラを取り出したのですが、なんとか間に合いました。
しかしその場にいた他の皆さんは完全にスルー
だったら踏切脇のベスポジから撮ればよかった～！

明けました

2011年1月　東海道線


大晦日の夜、天気予報で「初日の出は望み薄」と言っていたので早々と撮影を諦め
元日朝遅く起きたら晴れていたんですけど、
日の出はどうだったんですかね？
もし拝めたとしたら今年もスタートからツイてねぇ～という感じですが。

そんなわけで写真は2011年の初日の出と371系ホームライナー。
出来が良くなかったのでお蔵入りしてたんですが、日の目を見ることになりました（日の出だけに？）。

松田のイルミ

2011年12月　御殿場線


クリスマス寒波とやらで確かに寒い一日でしたが、雪が降らないだけマシということで
本日がラストチャンスの松田のイルミネーションを撮りに行ってきました。
このイルミと371系との組み合わせもラストチャンスだったわけですが
構図に難ありになってしまい。

こんな拙い写真ばかりの僕ですが、でもきっと
技術を磨けば、できるはず
「マツダ」だけにね

657-371=?

2011年12月　東海道線


冬晴れの下、引退間近の371系ではなく
近場でのE657系甲種輸送を選んだのは吉か凶か？！




後追いも決まらず。
またも捕まえ損ねてしまいました。

リトラーイ…なしよ

2011年11月　御殿場線


先日の失敗を挽回すべく出撃しましたが
途中の踏切が良さげだったので予定変更。
でも側面は日影だしバランスもイマイチか。
線路の反対側で撮ってる人がいたけどあっちなら順光だったなあ。

[駅至近]入居者募集

2011年11月　伊豆箱根鉄道大雄山線


大雄山線の五百羅漢駅はなんとマンションとくっついています。
階段を降りたらもうそこは駅。
リアルに駅歩0分の絶好の立地！
大雄山線のほか小田急線もバッチリ見えるトレインビュー
ただいま入居者募集中です。

”珍百景”的なネタですが一度は住んでみたい、かも。