東海林 順の一人旅
宮城の貧乏ライダーが日々の生活を綴ります。
 



ということで、保険の満期のお知らせが来たのをダシに

プチツーリングしてきました。

保険といえば、年齢条件が変わるだけで

かな~り保険料が下がっててワロタww

そろそろ年間一括で払っても大丈夫なくらいになってきました。

一月分のバイト代の殆どを持っていかれますけども。

ライダーの皆様、任意保険は入っておいた方が何かといいですよ。

また、保険とは別に車検も考えないといけません。

四月の下旬に期限が来るのですが

はっきりいってその頃どこでどうしているのか

さっぱり分かりませんww

できるなら三月中に出してしまって

四月はじめには上がっているようにして欲しい。

MotoGPと重なると悲劇!!

まぁ、通常整備に加えて

フロントフォークのオイル交換をやってもらおうと考えているのですが

凡そ10万見込んでいれば大丈夫だろうとのこと。

そのくらいなら問題無いのでここはさっさと車検に出すべきか・・・?

四月以降のスケジュールについて

結構色々と考えなくてはならないのですが

それらは全て

卒論が認められるのが前提

となっていることを忘れてはいけません。

うっかり卒業したつもりでいると大変なことに・・・!!

二月初旬に口頭試問があって

その後に研究室の内輪の発表会があります。

ちなみにウチの研究室ではこの発表会をこなさないと卒論と認められないのです。

いままでに構想発表会・中間発表会と二回の発表会を消化してきました。

なので多分通るとは思うのですが・・・

いや、通って欲しい!!

なんだかメインの話題が分からなくなってきました。



そうそう、バイクに乗りたい症候群です。

わたくしは長い期間バイクに乗れないでいると

椅子に座ったまま何時の間にかハングオンしていたり

妄想ツーリングに出掛けてしまったりするのです。

症状を治めるには実際にバイクに乗るしかないのです。

お陰様で症状は治まりました。

残っているのは咳が出ることだけです。

これは本当の風邪なので気長に治すしかありません。

いつも特定の時間になると咳が出て止まらなくなったりするのですが

まったく咳が出ないときもあります。

はっきりして欲しいです。まったく。



と、いうことで、この記事はこの辺で。

Bye~



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月初めのスケジュールではバイトだったのですが

急遽勤め先の都合でキャンセルになったので

久し振りにオフ会に参加してきました。

といっても15時にはお暇しましたけれども。

で、今回は飲み物でネタが用意されていましたwww

これです。





あとこれ。





飲めることは飲めます。

しかしこれ、後味が・・・


もろにサロンパス!

サロンパス貼ってないのに臭いがするよママン!!

しかも口から!!!

コリアンドリンク恐るべし (((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

わたくしは前者の青い缶を頂きました。

一応全部飲めましたが、自ら進んで飲みたいものではありませんです・・・

後者の茶色の缶は上級者向けでしたww

これを355mlとか無理ポです・・・orz

でもなんで355mlなんでしょう?

飲んだ後ゲップが出るとサロンパスの香が上がってきますwww

こ れ は ひ ど い。




その後帰ってきて

牡蠣雑炊作りました。





普通に美味しく作れましたです。

妙な食べ物を口にした後って

普通の食べ物がえらく嬉しいのは何故でしょう?

そんなこんなで、今日はここまで。


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と、いうことで先の記事にて紹介した

FRP製のフロントフェンダーが届きました。

思ったより綺麗でした。

白ゲルなので塗装ベースなのですが

グラスファイバーの繊維が綺麗なので

このままでもいいかなぁ・・・とか思ったりww

クレバーウルフというメーカーのモノです。

近年は120/70というタイヤサイズがレースでは主流になっているので

70扁平対応のフェンダーが欲しかったのです。

これで心置きなくBT003でもPirotPowerでも試すことが出来ます。

とは言っても、次もBT016にする可能性大ですが・・・

だって、今のところコレといった不満は無いし。

今履いているフロントタイヤは60扁平なので

次は70扁平を試してみるつもりです。

フェンダーもあるし。

噂では70扁平にするとめっちゃ切れ込むカミソリステアから

接地感ばっちりの粘る方向になるというのですが

公道を制限速度でまたーり走る分には分からないでしょう。

これはサーキットへ行けという神の啓示か!?

しかし今は冬。

近場のサーキットはことごとく冬季閉鎖。

走れても寒すぎて危ない罠。

まぁ、そういうことで

またもや未装着のパーツが増えてしまいました。

しかもコイツ、思いの外場所を取りますwww



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どうやら母上はアメリカで毎日楽しく過ごしているみたいです。

なにやら楽しげなメールが届く度に

卒論で机に齧りついている自分が悲しくなってきます・・・orz




さて、愛車に装着しようと思って買い込んだものの

未装着のまま放置されつつあるパーツが増えてきましたwww

写真は某オークションで落としたステップなどのパーツです。

バックステップは手元にあるのですが

逆チェンジにできるパーツを探していたら偶然見つけたので

有無を言わさず落としました。

他にも色々細かいパーツがありますが

・・・まぁ、何かに使うでしょうwww

加工ベースにしてもいいし。

でも当然ながらそんな時間無いので放置されているのです・・・orz

この他にもスクリーンとかクランクケースカバーとか

ジェネレーターだったかな?

手持ちの工具では交換できないようなパーツまでありますからね・・・

自転車なら買ってきたその日の内にさっさと交換できるのですが

バイクだとそう簡単にも出来ません・・・

加えて今は冬。

そんなに走らないしなぁ・・・という風になって

結果、放置、と。

あかんなぁ・・・



まぁ、その前に卒論を終わらせるべきと言うことは重々承知しておりますが

パーツ入れにしている箱にどんどん金属が溜まってゆく・・・

コレ全部金属回収に出したら結構な額になるかも、ってくらいになってます。

そのうち何とかしなくちゃ。



ちなみに、今後、FRP製のフロントフェンダーが届く予定ですwww

そう、またやっちゃいましたのです。

Webオークションって、コレ欲しい!と思ったらその時落とさないと

次が無かったりする事が多いので

どうしても欲しいモノは出たときから目をつけておかないと云々・・・

はい、言い訳です・・・orz

70扁平対応のFフェンダーがどうしても欲しかったのです。

今の香具師でも70扁平は銘柄によっては入りますが

タイヤに小石とか付いたままになると

フェンダーと擦れて心臓に悪い音がするのです。

今後フロントタイヤを70扁平にするかもしれないので備えです。



それはともかく、今日は冷えてます。

もしかしたら明け方より今の時間の方が冷えてるかもしれません。

体感温度とは不思議なものです。

気温を測ったら絶対明け方の方が寒いはずです。

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まるで図ったように快晴でした!

と、いうことでどこかへツーリングしてこようということになり

しかし、あまり寒いところへも行く気になれず・・・

なので、海沿いら辺をテケトーに周って来ました。

出発前に某オクにて手に入れておいたコンデンサーを愛車に装着します。





KRファクトリー製の「メガ雷電」です。

今までの2倍のコンデンサー容量だそうです。

楽しみです。

まずは今まで使っていたものを外し・・・





そういえば、コレはGPXの頃から付けていたのです・・・

しんみりしても仕方ないので次。

凡そ寿命は五年程らしいので丁度交換時期ということになります。

ちなみにバッテリー端子は外す時 -→+

付ける時 +→- ですので。

-端子を取り付けるとき一瞬火花が出ますが大丈夫。

通電した証拠ですww

で、こんな感じに。





SSってすごい電子装備だなぁ・・・

最新のなんてどうなってるんだろう・・・

このあと一分くらい待ってエンジンを掛けてみます。

・・・うん、明らかにセルの回る勢いが違う!!

もともと冬場でも掛かりにくくなるほどではなかったのですが

なんとなく軽くエンジンが掛かった気がしました。

後はヘッドライトとかが明るくなっていれば良いんだけど・・・

こちらは辺りが明るかったのでまた後程。

話題が変わりますが

この間作ったステッカーは左のアンダーカウルに貼りました。





この後、ドライブチェーンがあまりに汚かったので

軽~く掃除して・・・

さて、随分長くなりましたが出発です。

セールやってる南海部品とか

多賀城の辺りのアニメ「かんなぎ」の舞台になってると思しきトコロとか

バイク用品扱ってるパソコンの館とか

ウェンディースバーガーのある泉大沢とか





とにかく、いろいろと周って来ました。

そうそう、カメラのキタムラにてゴリラポッドを買って来ました。





三脚モドキです!

コンデジくっつけていろんなところにマウントできます。

普通の三脚じゃ駄目なところとかにもおk。

もし可能だったらバイクのトップブリッジに固定して

走行動画を撮影してみようと思います。

帰りに給油してきたのですが

近場のGSにて、カードで118円/lでした!!

とうとうカードですが110円台に戻りましたね!!

でもガソリンが安くなって変な運転する香具師が増えてる希ガス。

特に今日は休日だったからでしょうか

妙な車を4台ほど見掛けました。

バイク乗りの皆様、妙な車には近付かないようにしましょう。


長くなったので今日はこの辺で。

CHAO!!


PS.

ちなみに、バッテリー端子を外したことで

ODO・時計以外のトリップメーター等がリセットされました。

スピードもデフォルトのマイル表示に戻ってました。

前にやったときはどうだったかな?

さっぱり覚えてませんでした・・・orz




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予報では一日雨だったのですが

昼間は快晴でした。

かなり湿度はありましたが

丁度良いということで

そろそろ交換の時期が来ていたエンジンオイルの交換をしました。

今回はオイルフィルターも一緒に交換です。

ひとまずアンダーカウルを外して・・・





・・・予想より汚れていたので掃除します。

で、ついでにアンダーカウルも掃除しました。

交換自体はそんなに時間は掛かりません。

サクっと終らせます。

で、規定量入れたら試運転。

大丈夫そうです。

結構長い期間乗っていた割にはエンジンオイルは汚れていませんでした。

前は結構汚れたんだがなぁ・・・

その後レーシングスタンドたてて各部のチェック。

ネジ類の増し締めと取り付けガタを入念に・・・

で、この間雨の中SUGOへ行ってきたため結構汚れていたチェーンを清掃しました。

なんだか掃除してばっかだな・・・

やはりレーシングスタンドがあると足回りの整備が楽です。

冒頭では全日本ロードレースに触発されて何となしに自分撮り・・・

自己満足です、はい。

この後学校へ行って昼食を食べてきました。

今度は経済学部棟が耐震補強工事してます。

いつもバイク停めてたところが資材置き場になってしまったので

新しい駐輪場所を探しました。

まぁ、結局良いところが見つかったので良しとしましょうかね。

で、昨日は21時半くらいから雷雨でした。

夜の雨は予報が当たりましたね。

しかし結構雨と雷と凄かった。

久し振りの雷ということもあって

10時半くらいまでずっと窓際で眺めてました。

二発落ちましたww

やっぱ夏の嵐はこうでないと!!

久し振りの雷、満喫しました。



んじゃ、最後に自分用チェック写真を掲載して終ります。








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今日は天気予報に反していい天気でした。

で、いつものように昼食を摂りに学校へ。

コミケ後初のバイク通学です。

若干緊張しながらも、いつもの感触を確かめながら

安全運転そのものでした。

マフラーはArrowなので五月蝿いですけどww

どうもこの音に慣れないと後ろから

他のバイクに煽られてるような気になってしまいます。

一台なのにエンジンとマフラーの二箇所から音が聞こえてくるので

低速で走っていると

すぐ後ろから他のバイクに追い立てられているような気がしてしまいます。

早く慣れないと・・・

まぁ、車検には通らないでしょうから

車検時には交換必須ですがwww

昼食後に研究室で休んでいたところ、ふと思い立って

多賀城の南海部品へ。

Araiメットのステッカーを買って来ました。

で、またまたふと思い立って

海を見に行きました。



海風が気持ちよかったです。

若干手のひらとかがしょっぱくなりましたが

海辺でまた~りしてました。

海には結構海水浴客が居ました。

で、なんか大きな音がすると思って振り返ってみたら

馬鹿でかい船が出港してゆきました。



久し振りにあんなでかい乗り物見たなww

まさに大迫力!

道ですれ違う大型トレーラーなんか目じゃねぇぜ!!

まぁまぁ、いいでしょう。

結局海辺でまた~りしてたら

18時半くらいになってしまいました。

かれこれ3時間はボケ~っとしていたことになります。

阿呆ですな。

本当に、我ながら・・・






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知れば知るほどに面白くなっていくのが

モータースポーツの醍醐味なのですが・・・

今、本気でGP-MONOでレースに出たいと思っています。

ちょうどコンストラクター?が

手頃な?コンプリートマシン出してるし。

ハルクとかモリワキとかモトバムとか・・・

しかしまぁ、先立つナニがなくてはどうにもならないこともまた事実。

サーキットで思いっきりぶん回して駆け回りたい・・・

欲求だけが広がっていきますww

しかし、いざレースを始めるとすると

マシンだけではどうにもならないわけで。

各レース用装備やトランポだって必要だし

維持やメンテは自分で出来る限りやることが前提だけど

やっぱ全バラしたりオーバーホールするには

頼れるショップさんがあると心強い。

などなど、レースを始めるに当たって必要な経費をざっと計算してみると

容易に250万円を超えるという・・・

トランポをレンタカーで代用すればちょっとは安く上がりますけど

それもどうかねぇ?

下手すると転んでオイルだだ漏れのマシンを積まなきゃならないわけで・・・

そう考えると自分で持っていた方が色々と都合がいい。

まぁ、GP-MONOなら普通のボックスカーに入るかな?

四輪は中古で買えば車体が安く済みますがその後の面倒がねぇ・・・?

主に税金とか・・・

GP-MONOは軽自動車に入るでしょうか!?

何なら軽トラに積んで行くのもいいですね!!

雨だと最悪だけどwww

まぁ、妄想だけは広がるのですけど

これから社会人になって何処へ行くのか分かりませんから

あまり仙台でモノを集めすぎるのは良くないですね。

今も使わないもので廃棄できるものは

なるべく廃棄するようにしていますが

一向にモノが減らない(泣)

ココ引き払うまでに何とかなるのかいな・・・?

まぁ、最初の数ヶ月は東京で研修なので

その間は仙台に部屋残しておくのですが

・・・何処に配属されるのやら・・・?

いきなり外国は無いとのことなのでその点は安心していますが

今時技術系でもバンバン海外に行っているご時世ですから

文系人間はそれよか余程飛ばされやすいだろうなぁ・・・

まぁ、いいや。

なるようになるだろう。

俺の人生いままで何だかんだでどうにかなってきたじゃないか!!

と、まぁ、そういうことなので。

よく分からなくなってきたのでそろそろ寝ます。

お休みなさいませ。



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ノミみたいな勇気を振り絞って

宮城痛車連合の方々のオフ会に参加してきました。

痛バイクの方も結構いて

わたくしにしては結構お話できたかな~と。



大変おもしろうございました。

会場になったのは昨日仙台コミケが行われていた

夢メッセみやぎ。

第一駐車場の端っこで開催?されました。

コミケと名がつくものには人ごみのイメージがあったのですが

仙台コミケは平和そのもの。

中に入ると女性率の高さにビビリ気味。

下手すると七割女性なのではあるまいか?

宮城にオトコOTAKUはあまりいないのか?

まぁ、いいや。

で、閉会近くになり駐車場の更に端っこに

皆々様の愛車を停めて記念撮影。



撮影時には各自持ち寄った自慢のブツや嫁を晒していたわけですが

これがまたバラエティに富んだラインナップというか

なんというか、カヲス?

駐車場の一角が違う空間になっていたような希ガス。

で、その後ファミレス?に移動して食事会。

確か入店時間は16時頃だったはずなんだが

お開きになったのは21時頃・・・

しかも駐車場には大量の痛車・・・

その後は有志でカラオケに行ったようですが

わたくしは食事会のあと帰宅いたしました。

流石に雨降っていたし。

何とか無事に帰り着きましたが

なぜか走っているとメットのシールドの外側が曇るという

摩訶不思議な天気。

それだけ湿気が凄かったということなのでしょうね。

湿気はいらないよ・・・orz

ダムに溜まっててくれ。


と、いうことで日曜日は痛車オフに参加していました。

仙台コミケは毎月開催されているようなので

来月も日程が合えば行ってみようと思います。

参加された皆様、お疲れ様でした。





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今日は土用の丑の日らしい
カレンダー見ると土用は19日になっているんだが
どっちが正しいんでしょうね?


バイトから帰ってきて

あまりにも蒸し暑かったため

夕食後にステッカーを作りました。

黒のカッティングシートを買ってきていたので

スイングアームとかのアルミ地に貼ることを考えています。

ちなみに今回作った分は

全てわたくしがユーザーになっているメーカーです。

チェーンのDIDにelfはジャケット、NGKのプラグに

サンスターのスプロケ、ブレンボのブレーキマスター

Castrolのエンジンオイルにブリヂストンタイヤ・・・

ミシュランとKYBはおまけww

なんとなく練習用に切り易かったから。

で、その内スイングアームに貼る予定。

今はMotoGPマシンとか見て

貼りを方考え中。

なんとかレーサーチックにかっこよく貼りたいんだけど・・・

これが意外と難しい。

順番とか角度とか・・・





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バイト代が入ったので

念願の工具を新調しました。

コンビはKTC。

ソケットもKTC(一部ASAHI)。

ハンドルもKTCでドライバーは不明。

KTCばっかですねwww

まぁ、いいや。

これで軽い整備は出来そうです。

明日は晴れるみたいなので早朝に起きて

ちょっと工具を試してみましょうかね。

ちょうどいいからサイレンサーを交換しようかな。

あくまで晴れればですけどww





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朝起きたら4時半だった

しかもこの時点で既に湿気が凄くてイライラする・・・

仕方ないのでショートツーリングに出発。

とその前に、この間切っておいたステッカーに張り替えました。

配置はGPレーサーとかのスポンサーステッカーを

お手本にしているんですが

難しいですね。

で、30分くらい掛かって張り替えて

プチツーに出発しました。

釜房湖まで行ってきましたが

朝方は霧が濃くて怖いですね。

街中ですら高層ビルが隠れるくらいの霧だったのですから。

山に行ったらもう視界が15mくらいでやんのwww

霧に行く手を遮られて

これ以上無理って思ったところで帰ってきました。

で、家に帰ってきて時計を見たら7時半・・・

今日のゼミは午後から・・・

で、朝食を済ませて

今日は早めに登校です。

したら研究室の鍵開いてないでやんのwwww

警備室で借りてきましたけど

どうやら平日でも10時くらいにならないと研究室に人はいないみたい・・・

どんだけみんな朝に弱いんだ!?

まぁ、その分夜には強いんだろうけど。

漏れなんか日が変わるまで起きてたら

翌日起きられないもんね。

・・・まぁ、人によって朝という時間の定義が違うのでしょうけども

わたくしの朝の定義は4時~10時までですね。

よって10時過ぎまで寝ていたら

「昼まで寝ていた」ということになります。

こんなところで妙なイデオロギー晒しても仕方ないので

卒論発表の準備でもしましょうかね。

今週の土曜日です。

発表に使う書類は明日の17時〆切ww

書類は出来てますけどパワポの準備がなぁ・・・

しかも提出してある書類とはかな~り違う発表するんだよねwww

まぁ、要旨と発表は違うものですからね。

なるようになるでしょう。

わたくしは今まで何度もそれで乗り切ってきたのですからww

常に心に「人生適当」。




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念願のリアスタンドフックを手に入れたぞ!!

ということで早速装備。

今回装着したのはショップオリジナルの商品らしいですが

ヤフオクとかに出品されているリアスタンドフックです。

スイングアームプロテクターも兼ねている

なかなかの優れものです。

ただ、一般に言うスタンドフックとは比べ物にならないくらいでかい!!

手元に届いた時は「こんなでかいものつけて大丈夫かいな?」

と思ったのですが



付けてみると意外と付くもので

スタンド外れを殆ど心配しなくていいんじゃないかと思うほどです。

素材は硬質プラスチックですが

アルミカラーを圧入してあるので

スライダーとフックの両方の機能を兼ね備えています。

きちんとトルク掛けてネジ締められますしね。

学校に行く前に装備したので

ついでにまたもや念願の「一人リアスタンド掛け」に挑戦してみました。

サイドスタンドを立てた状態の愛車に

1.まずは両方のフックにスタンドの爪を引っ掛けて・・・

2.ゆっくりと車体を地面に対して垂直に・・・

3.スタンドの車輪が両方接地したら

4.スタンドの取っ手に体重を掛けて・・・

5.カタン!!と



できたできた!!

良くありがちな反対側にガシャーニングはしませんでしたよ!!

まぁ、念のために壁の近くでやってたんですけどねww

なんだかリアスタンドを掛けただけでも

レーサーチックに見えますよ。

え?錯覚!?

まぁまぁ、いいでしょう。

全体像だとこんな感じに。



これで今までよりリア周りのメンテがし易くなるはず。

ちなみにリアスタンドはこの間ヤフオクで落札した

ヤマハ純正品?です。

流石純正品だけあって特に調整しなくても幅はぴったり!!

そうそう、これもまた有り勝ちな

スタンド外しに失敗してガシャーニングですが

失敗もすることなくスタンド外しも成功しましたよ。

レースみたいに一人が乗っている状態で

別のヒトが掛けてくれるともっと楽なのかもしれませんけどねww

まぁ、レーサーは市販車に比べてえらく軽いからなぁ。

その分スタンド掛けも簡単なのでしょうね。

しかし無いもの強請りしても仕方ないので

リアスタンドが導入できただけ良しとしましょうか。

で、学校でゼミに参加してきましたよっと。

そろそろ卒論関係の発表会があるので

準備しておかないとね。

うちの研究室ではこの内輪の発表会を経ないと卒論を出せないのですよ。

まぁ、プレゼンとかの練習にはなるけどさ・・・




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タイヤ交換のときに寿命が来ていたことが判明していた

チェーンとスプロケを交換しました。

今付いているチェーンは530のぶっといヤツなのですが

今回選んだのは店長お勧めの520コンバートで

DIDの520VZM2。

スプロケはサンスターのアルミ製をセレクト。

乗り方にも依りますが最長で寿命は3万kmくらいもつとの事。

結構なものではありませんか。

まぁ、乗り方に依るんですけど。

で、作業がちと時間が掛かってしまった。

カウルを外すのは分かっていたが

フロントのスプロケを外すのにえらく時間が掛かってしまった。

リザーブタンクを外して

シフトロッドを外して

スプロケカバーを外して・・・

途中引っかかってなかなか取れなかったりと

ちと難航しました。

店長さんごめんなさい。

で、何とか無事交換できました。

使用前



使用後



目に見えてチェーンが細くなりました。

強度的には1000cc対応のチェーンですし

SBKとかMotoGPもこのサイズなので大丈夫でしょう。

あんまり公道でチェーンが外れて飛んでったという話は聞きませんし。

まぁ、最近のレースでホッパーのマシンで

チェーン切れがありましたが・・・

あれはテンション掛けすぎだったのか

はたまたしっかり繋げてなかったのか・・・?

まぁ、いいでしょう。

で、スプロケですが微妙にゴールド。

もちろんですが山もたっぷり。

消耗した前のスプロケと比べると

山の幅が1.2倍くらいあります。

新品ってこんなんなんだね。

なんとなくリア周りがスッキリして明るくなりました。

そういえば、フロントスプロケも結構肉抜きされていて軽そうだった。

果たしてわたくしに足回りの軽量化は体感できるのでしょうか・・・?

今のところ、お店→学校→自宅 しか走ってないのですが

特にこれといった変化は感じられず・・・

回転重量って言われてもねぇ?

レースやる人ならある程度分かるのでしょうけど・・・

気のせいかもしれないけど

コーナーからの立ち上がりが若干軽くなったかな?

車体を起こす挙動が軽くなったというか・・・

上手く言えませんがまぁ、そんな感じ。

とりあえずこれで消耗品をほぼ換えたので一安心。

気兼ねなくもてぎのMotoGPに備えましょう。



ここで意味も無く毒々しい色の飲み物。



先にも紹介しました、ペプシのブルーハワイとマウンテンデュー。

こうして見ると本当に毒っぽい色してんなww





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早朝から雨で出掛ける気がなくなってしまい

結局ステッカーを切っていたら一日が終っていたとです・・・



でも五枚できた。

で、メットに貼ってみました。

後続車へのメッセージww



で、題名ですが・・・

わたくしはバイク買ってから

バイクに使った費用をガソリンからアクセサリーまで全て記録しています。

まぁ、家計簿のバイク版みたいなものですか。

そこで、今私のバイクに付いているパーツのお値段を見てみると・・・

一番高いパーツは

タイヤでした!!

約四万三千円。

この手のSSなら「二十五万円のフルエキ付いてるぜ!!」

というようなヒトが多いかもしれませんが

私のバイクのマフラーはスリップオンで二万五千円で買ったもの・・・

まぁ、殆どのパーツをヤフオクで手に入れたので

仕方ないですね。

使える程度のものであれば問題ないのです。



で、今日やったことといえば

自転車の整備ですね。

ママチャリの方。

あまりにチェーンが汚くなっていたし

あちこち錆とか浮いてたし・・・

基本ママチャリは乗りっぱなしなので当然の結果なのですが・・・

やっぱ技術屋wwとしては性能はきちんと発揮させてやりたいというか・・・

文学部の人間が何言ってるんだと思うでしょうが

機械好きなので整備とかは人並みにできるんです。

文系だからって舐めんなよ!?

整備・工作の類は大得意ですので。

残念!!

え~と、話が逸れましたが

兎に角、自転車の整備をしました。

心なしかペダルの漕ぎが軽くなった気がする。

で、間違いなく走行時のノイズが減った。

まだしばらく乗れるな。



最後に、昨日百円ショップで買ってきたフックで

例大祭の戦利品を飾りました。



若干違うものもありますが

そこは華麗にスルーしてww

明日はどうなるのかなぁ?

今日は午後から異様に蒸し暑くなったからなぁ・・・

明日は朝から晴れてたら自転車で遠乗りしてこよう。

せっかく長距離型のサドルに変えたんだし。

東に行くとすぐ海だから

明日は西の方に行ってみよう。

あくまで“晴れてたら”ですけどね。


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