首都圏の鉄道も通勤時間帯に女性専用車両導入へ

Yahoo!NEWSによると、朝のラッシュ時に痴漢防止などの
目的で深夜時間帯に女性専用車両を運行していた
ＪＲ東日本が４月４日から朝の通勤時間帯にも導入し
５月９日からは同じく深夜時間帯に導入していた
京王電鉄及び新たに東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄
小田急電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、東京メトロ
相模鉄道、都営地下鉄も一斉に導入する模様です。

実は女性専用車両は今回が初めてではなく首都圏の
鉄道に導入されるのは３度目になります。

1912(明治45)年1月、中央線中野～昌平橋(現在の御茶ノ水
－神田間にあった駅)間の電車で「婦人専用車」が朝夕
２回導入されたのが最初で、なぜか短期間で廃止されて
しまいました。

次に昭和２２年５月、混雑の激しい中央線に「婦人子供
専用車」が導入され、そして昭和２５年９月には京浜東北
線にも導入されましたが、こちらもいつの間にかなく
なってしまいました。詳細については鉄道博物館のweb
ページに掲載されていますが、なぜ廃止されたかの
記述は無いようです。

電車内で痴漢と間違われた事が発端のえん罪事件が
発生していることを考えると今回の導入は歓迎なの
ですが、過去２回とも普及せずに姿を消しているので
今回三度目の正直として定着するのかが注目されます。

関連リンク
＜女性専用車両＞首都圏１１事業者が導入へ（Yahoo!NEWS）

収蔵資料紹介（鉄道博物館）

無事に帰宅したようです。

先日このブログで情報提供をお願いしました、仙台市内
で行方不明になった小学５年生の女の子ですが、テレビ
のニュースを見て両親の元へ帰宅したそうです。

つぐみが帰ってきました

テレビなどのマスコミで相次いで報道された一因として
女の子の母親が開設されたブログを中心に多くのブロガー
が記事を書き、トラックバックを送った影響もあると
思います。

とにかく無事に帰って来られて良かったです。