V60 T-4 Rデザイン 登録済み未使用車 PCX-S7施工

こんばんわ。

本日は8時半からスタート。

登録済み未使用車のV60 T-4 Rデザインのアイスホワイトです。

パッと見は当然キレイですが、細部の水垢は残っています。

また、VC相模原が私の記憶のままだとすれば、この車は敷地内の機械式駐車場の上部に放置？

したがいましてアルミモールやガラス面は危険な状態でした(-_-;)

入庫時にアルミモールをどうするかを お話しさせていただきましたが、

今後も屋外車庫のため、ここは仕方ないと思っていらっしゃる事を確認しました。

施工者サイドとしては、キレイにしても屋外放置で元通りになってしまうため、

アルミモールだけは本当に頭の痛いところなのです(;^ω^)

「こればかりは仕方ない」と理解していただいているお客様は本当に素晴らしいです(*^^*)

なので、私も出来る限りの事をさせていただきました。

ルーフモールが最も腐食が進んでおりましたので、ここだけ軽くマスキングして機械磨き。

その他の部分と合わせ、PCX-S7での施工後にホイール・コーティングの液剤を厚塗りいたしました。

ボディはPCX-S7での施工。

塗装自体は問題ナシ。

窓ガラスはサービス施工ですが、危険状態のため手磨き処理をした上でのPGS919。

当然のホイール・コーティングもバッチリです！

そして終了は18時半頃。

いい感じに仕上がりましたよ(*^^*)

納車は明日の朝。

きっと喜んでいただけると思います(*^^*)

ご縁を感じる仕事でしたので頑張りました(^.^)

もう5～6年くらい？

全然、足が遠のいてしまったボルボ。

横浜西口も、相模原でさえも、もう知っている人は残っていないのでは・・？

寂しい限りですが、私が言える事じゃないですね・・(;^ω^)

ボルボはTACKの原点。

輸入車が大好きになったのは「ボルボ」のおかげです。

今の仕事も、初期の頃に助けてくださったのはボルボのオーナー様。

ご恩は決して忘れておりません。

10年が過ぎ、最初の頃とは次元の違う仕上がりだと思います。

今でもブログなど ご覧いただけているならば、是非もう一度ご愛車をお任せいただきたいです。

初期の頃よりも安く、次元の違う美しさで ご恩をお返ししたいと思っております(*^^*)