これぞ初物！テスラ入庫！

こんばんわ。

今日は究極の初物？です。

初めてのメーカー、初めての電気自動車！

（スマートのEVは乗った事があるが・・）

洗浄して

テスラ モデルS 90D！

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とにかく取り扱いが謎だらけ(;^ω^)

何もかも違う。

いつの日か車からエンジンというもの消える日が来るんだ！

という事を十分予感させる車？

欧米のセレブに大人気！という話を聞いた事はあるけれど、

静かで速いんだから新鮮です(*^_^*)

車内にスイッチ類が極端に少ない。

オンオフのスイッチも無い。

パーキングブレーキも無い。

キーを持って乗り込み、シフトレバーを操作してアクセルを踏めば動く！

慣れてないので・・ただただ違和感(;^ω^)

ボンネットの開け方も分らない( ;∀;)

じゃあ取説で確認しよう。

普通グローブボックスの中だよね。

グローブボックスの開け方も分らない( ;∀;)

オーマイガッ(;^ω^)

もう困った時は電話で聞いちゃえ！

テスラのサービスセンターに電話して聞きまして、教えていただきました(;^ω^)

ほとんどの操作は巨大モニターにタッチして操作。

ちなみに縦型巨大モニターの右側にハザード、

左側にグローブボックスのスイッチがありました。

そんな感じで四苦八苦しているうちに時間は過ぎていく。

実は明日は予定変更もありB180のフッ素施工が一台あるので、

このテスラは明日の昼までには終わらせたいのです(;^ω^)

明日の天候も考え、本日は外装のコーティング作業を終わらせるのを

目標にする。

外装の洗浄～マスキング～磨き～ボディコーティング～

最後にホイールコーティング！

液剤は「任せる！」と言われ、最後まで悩みつつもPCX-S8で施工。

素晴らしい光沢は、保管状況＆車のキャラクター＆ボディカラーにも

ベストマッチ！のはず。

ステンレス・メッキのモールも本当にキレイ！ 

是非M・Bを始めとしたドイツ車も採用して欲しい。

明日は朝から細部の仕上げ～ウインドウ・コーティング～内装関係～艶出しで、

昼には終了している状態にして、

次のW246 B180新車フッ素施工に取りかかりたいと思っております。

滅多に触る事も無いであろう貴重な「テスラ」。

明日の完成時にも写真をたくさん撮ってみたいと思います。