E対称性の自発的破れがどう起こっているかを検討する（エネルギーゼロサムでは宇宙になりません）

さて、対称性の自発的破れには南部=ゴールドストンボソンの出現が伴うのだが、その前に前回迷っていたことに関して、

あのままのストーリーでは、過冷却解消に際してＬ軌道上の素領域｛φ｝LがＨ軌道にまで達するに必要なφ＋φ＝１のエネルギーを得る所まではいかず、半分のφしか割り当てがないということに関する難点の解消を図らなければならない。ここで「エネルギー」と言っていることの実態は不明であり、インフレーション期だけの始原エネルギーなのか、それとも時間変数を込みにしたΔＥ・Δｔ＝ｈ/２π（修正プランク定数）をイコール１とした話なのか、という考察が必要になります。

ここで、リアルハイパーチャージＹrがスピンやアイソスピンに変更を与える存在であってみれば後者、すなわち角運動量の話に翻訳していくのが正しいと思えます。

ユニバーサルフロンティア理論によるインフレーション宇宙は、それこそ《世界初のデジタルインフレーション過程》を持つ優れものですから、各段階を非常に短い時間（Δｔ）で区切っているわけなんですよね。その間におけるエネルギーのやり取りは修正プランク定数単位に成されているとするのは「非常に理にかなったことだ」という評価を得ることになります。

ぶっちゃけ話をすればあのままのプロセスではプラスマイナス０のエネルギー値が一時的に負値過剰に陥った後で二たびプラスマイナス０に戻ってしまうばかりなんですよ。

だから修正プランク定数を１としてそれぞれの素領域一個一個に＋ψ（＝＋φ）ずつ作用するリアルハイパーチャージの分までＬ軌道からＨ軌道への励起に使われることにできたらＥ対称性は速やかに破れます。｛φ｝H｛φ｝L型の対の区画はユニバース粒子に変化するわけなんですが、Ｈ軌道のエネルギーを顕わす量子数が＋φでＬ軌道のエネルギーを顕わす量子数が－φでは、やはりゼロサムは解消されません。

それが、それぞれに作用するリアルハイパーチャージの合計ψ＋ψ＝１によっても軌道の遷移というか励起が見込まれるとなれば、０だった軌道から１の軌道にまで励起させることができます。

この、新しく量子数０となった軌道こそがビッグバン後の物質世界におけるＬ軌道（真空を意味する）であり、量子数１となることができた軌道が同じく物質世界におけるＨ軌道（すべてのクォークとレプトンおよびゲージボソンの世界）だということです。考え方のミソはデジタルインフレーション過程の時間変数は切り刻まれているという現実でした。それはインフレーション宇宙ではエネルギーが単独では存在できないことを意味するのです。

このことは｛φ｝Lだけの区画でも同じことが言えますので各自が試してみては如何かな？



（あー、はやくチョークと黒板を使って説明したいよー・・ｗ）