![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/e8/a4fdf232b5e57f45522692b401ff4dc8.jpg)
やはりつかみ棒をコの字型に曲げたのが功を奏して足掛けをハンダ付けしても緩まなかった
後位に手ブレーキを取り付けたので台枠にタンクを固定した
バラし前に付いていた固定バンドは使い物にならなかったので予備を使用
この予備が4本あったので余裕ぶっこいていたら、タキ9600用は2本で残りは短い物だったので予備の予備は消えてしまった
次から分解する際に失敗したら面倒臭い事になる
妻の踏み板と開放テコも付けた
台枠にはブレーキシリンダと空気溜めを取り付けた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/1e/21ced05049973be2c57b99ed0d5962f6.jpg)
空気溜めは本来は台枠の間に沈んでいるのかもしれない
今回は電車用の小型空気溜めを一個だけ見つけたので使用した
配管は思案中
後位に手ブレーキを取り付けたので台枠にタンクを固定した
バラし前に付いていた固定バンドは使い物にならなかったので予備を使用
この予備が4本あったので余裕ぶっこいていたら、タキ9600用は2本で残りは短い物だったので予備の予備は消えてしまった
次から分解する際に失敗したら面倒臭い事になる
妻の踏み板と開放テコも付けた
台枠にはブレーキシリンダと空気溜めを取り付けた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/1e/21ced05049973be2c57b99ed0d5962f6.jpg)
空気溜めは本来は台枠の間に沈んでいるのかもしれない
今回は電車用の小型空気溜めを一個だけ見つけたので使用した
配管は思案中