ED71 アダチ 1次形 再開47 先日福島県某所の運転会で宮城県からお出でになられたED71に詳しい方と偶然出会った 不明だった屋根上の写真をいただいたので疑問が解決出来た その写真をみて高圧配線はあんがい細いのだなと感じた 今日は25号機の屋根上配線を作ろうとして、0.5ミリ燐青銅線を当てて見たらやっぱり太い そこで0.015インチ（0.4ミリ弱）の燐青銅線を使ってみた これは細いのでビスのス . . . 本文を読む
ED71 アダチ 1次形 再開45 パンタ断路器のスイッチを3回目の作り直しをした これで悩ましい箇所が解決したので碍子を取り付けた ビス留めの個所は後で外すことが出来るが、アダチの碍子は接着なので向きに気を付けて取り付けた もちろんスーパーエックスは仮留め程度にして問題が有れば外せるようにおいた ただいま空気碍管のスーパーエックス硬化待ち . . . 本文を読む
ED71 アダチ 1次形 再開44 昨日のパンタ断路器の残り一個を削っていて思い付いた 配線を差し込む部分も一体にすればよいのか 横着して在庫のt0.3x1.8洋白帯板を削ってみた 片方は穴を2個作るべきだったか t0.3よりもt0.4の方が安心して加工できると思う その前にヘッドライトをやっていた 穴の中は銀色に塗る場所が無い 元々この穴の内部には豆電球が入るわけなので、ほぼ入る直径の3ミリプラ . . . 本文を読む
ED71 アダチ 1次形 再開43 アダチの碍子は頭から足まで一体で、現在のところ真っ白である 組立ててから塗り分けるのは困難に思えるので先に銀色だけ色差しした 他にもあれこれ銀に塗り、乾く間にテールライトレンズを入れたら・・・過去に一旦組んだ4号は外したレンズが素直に付いたが、25号はKSのレンズを使ったら1個だけ微妙に太いのが有って汗かいてしまった 次にヘッドライトの穴の中を銀色に塗ろうとした . . . 本文を読む
ED71 アダチ 1次形 再開42 EF80の時にはすっかり忘れて組み立ててから塗って面倒臭かった さすがに何度目かだと思い出すので組立前に解放テコとエアホースに黒を塗った 下に付くとあとで面倒なのでテープや紙の細帯を差し込んで保護 撮影したら解放テコに塗れていない部分が見えたので追加した 他も見たがここだけ塗れていなかったようだ . . . 本文を読む
しばらく前にちょっと良くするつもりで弄ってこじらせてしまったアダチTR41 ピヴォットメタルを入れても転がりが改善しないのでもう一度考えてみた たぶん枕梁と側枠が自由に動かないのが原因だと思い、ヤスリで擦ったり穴の縁をガッツリ面取りしたらそこそこ緩く動くようになった するとそれまで転がらなかった坂を転がり落ちるようになったので使うことが出来る . . . 本文を読む
ED71 アダチ 1次形 再開41 オーバーコートは普通のクリアラッカーを考えていたが、屋根上の銀色塗装を忘れていたことに気付いた エアブラシではマスキングが複雑過ぎて失敗が目に見えるので、斑を承知でタミヤ水性を筆塗り 最初は考えも無くクロームシルバーを塗ったらギラギラしてどうにもならず 一旦乾かしてからフラットアルミを重ね塗りしたら落ち着いた 塗ったのはパンタ断路器 遮断器の台 主ヒューズの台だ . . . 本文を読む
ED71 アダチ 1次形 再開40 昨日の短いカザリオビは、結局クリアラッカーが怖くて木工ボンドで貼った 数時間放置してからトレジャータウンの金属インレタでナンバーを入れた 考えただけで難しくてやりたくなかったのだが、台紙の説明通りに必要な文字をセロテープに並べてから車体に貼ったらなんとか出来た 続けて製造銘板を貼ろうとしたら秘蔵のダルマヤは古い字体の 日立 だけ失くなっている 参ったなと方々探し . . . 本文を読む
ED71 アダチ 1次形 再開39 やらかしは貫通扉横の短い飾り帯を忘れていた事 キット付属のナンバーなら文字と並んでいるので、キットにはこの部品は含まれないのだ 測ったら帯はt0.2x1.75ミリなので洋白板を切って作った 左の幅狭はED7125用 右の幅広はED714用 751師匠によるとクリアラッカーで貼るとのことだが、ちょっとハードル高いなぁ 今日は所用で出掛けていたり、親戚が来たりしたの . . . 本文を読む
ED71 アダチ 1次形 再開38 今回は水性塗料を使わないで塗ろうと思った スカートのグレーは古いエコーの塗料をかき混ぜたら問題無く塗れる状態になった ところが黒は一つだけあった使いかけのエコーは顔料がすっかり固まっていた あれこれ探したらクレオス油性のセミグロスブラックが有ったので使用 天気が良いので日干しで臭いを飛ばした 車体のテープを剥いたら、気分が出るなぁ ところが、ここでやらかしに気付 . . . 本文を読む
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