モビリオ君のバッテリー交換2回目

最近モビリオ君に乗ってエンジンをかけた時、セルモーターの元気の無さが気になってました。

前回交換したのが・・・2013年9月末なので、2年とまもなく半年か。

確か保証も2年だったので、有る程度の所までは使ったと言う訳ね。

そもそも我が家のモビリオ君、オルタネーターが故障してた時期が有ったんだっけ。

発電量が足りてなかったから、バッテリーへの負担は大きかったハズ・・・。

そう考えると、よく頑張ってくれたよね。

¥3,000しないバッテリーだったけど、充分なんだな～と。

と言う訳で、今回もネット通販で買いました¥3,000しないバッテリーを使います。

今回のは日産純正部品扱いの『PIT WORK』ブランド。

製造は某国産メーカーなので、製品的にも問題無いハズ。

昔に比べて、今はバッテリーが安く買えるので助かりますね。

まぁ、サイズが小さいので安いと言う話もありますが・・・。

さて交換するにあたって、再び例のアイテムが登場です。

9V電池を使ったメモリー保持装置。

これをバッテリーのターミナルに噛ませて交換すれば、ナビやオーディオのメモリーがリセットされないので非常に良いです。

こんな感じで繋いでバッテリーを交換。

メモリー関連の維持されたまま交換出来ました。

セルモーターの回転する勢いが明らかに変わりましたね。

やっぱり弱ってたんですね、元のバッテリー。

さて、今回の交換時のデータを記入しておいて・・・

2年チョイ使えると考えると、我が家の年間走行距離的に・・・次は200,000kmとか！？

それまで車が持つでしょうか・・・？

メンテナンスさえシッカリしてれば、40～50万kmは走れるってタクシーの運転手さんも言ってたからな・・・。

他に購入意欲を湧き立てる車が無い以上、モビリオ君にはまだまだお世話になりそうですね～