DIO110号、リアタイヤ交換(2回目)

前回リアタイヤを交換して約半年。

 

昨年の11月末に交換したのでありました。

 

使い始めてみて、何となく減りが早いのでは・・・？と感じていたIRCのタイヤSCT-001。

 

純正タイヤが11,500km程持ったので、あわよくば10,000km・・・せめて8,000km！！と期待してみたものの、

 

 

約6,200kmで上の様な状態まで減りました。

 

そして・・・起きてしまったパンク。

 

釘でも刺さった！？と思いタイヤを確認すると、どうやらゴムが裂けてそこから空気が抜けてる事が判明。

 

1,0kgを下回りそうな空気圧でギリギリ職場まで到着。

 

とりあえずどうする・・・

 

近所のバイク屋に持ち込むか？

 

もしくはAmazonで急ぎで手配して自分で何とかするか！？

 

ケチ倹約家なワタクシ、迷いは一瞬で次の瞬間Amazonでポチっとしてました。

 

とりあえず今日帰る手段を確立しなければ。

 

そう言えばイザと言う時の為に、パンク修理キットを買ってたっけ。

 

説明書を見てみると、修理不可の項目に『6mm以上の穴』、『裂けたタイヤ』とあります。

 

・・・裂けてるね～、このタイヤ

 

いいや、ダメ元でやってみるか？と言う事で、

 

やってみた。

 

意外と簡単に出来たぞ、これ。

 

では空気入れて様子を見よう

 

・・・1時間後。

 

あれ、空気圧が1.0kgまで落ちてる・・・。

 

修理が失敗したのか？と思い再度調べてみると、どうやら亀裂は1か所では無いみたい。

 

タイヤのゴム自体、限界って事なんですね。

 

半年で・・・？

 

とりあえず修理して自走で帰宅するのは断念。

 

急遽会社の社用車を借りて帰宅する事に。

 

急遽車体からホイールを外し、自宅にAmazonから届いているであろうタイヤに交換実施。

 

ホイールからタイヤを脱着して内部を確認。

 

修理箇所はシッカリ塞がれてます。

 

パンク修理キット、使えますね！！

 

さて、新しいタイヤに交換ですが、

 

結局また同じタイヤ！

 

いや、実は『ある事』に気が付きまして。

 

前回交換したタイヤ、自分のblog記事をよくよく見返してみると、

 

DIO110号、リアタイヤ交換 - 記憶整理の部屋

 

あれ？なんかラベルに『FRONT』って書いてある？

 

そうです。

 

どうやら前輪用のタイヤを後輪に使っていたと言う事です！！

 

我ながら恥ずかしい凡ミス・・・。

 

ん～・・・寿命が短かったのは自業自得の可能性が高い。

 

本来のタイヤの性能を知りたくて、あえて同じ銘柄の『REAR用』を使う事にしました。

 

これで10,000km持っちゃったら・・・井上ゴム工業さん、ゴメンナサイですね

 

さて、交換自体は前回の苦戦が嘘の様に30分で終わりました。

 

そして本日、タイヤを組み込んだホイールを持って出社。

 

休み時間を利用してDIO110号に取付完了。

さ～て、どの位持ってくれるか楽しみです